Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 36 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 дек 2006, 14:25  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
-Fenix_Zz-, ни какого расброса не происходит. В каждый момент времени бьет только одна искра. Пробой происходит на том электроде, где напряжение пробоя меньше. Т. е, теоритичести, такая свеча должна служить дольше.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  -Fenix_Zz-
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 дек 2006, 14:28  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    0
  •  233
  • 37

  •  18 июл 2006, 05:18

  •  г. Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
Откуда искра знает в какой из электродов пришелся разряд раньше?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 дек 2006, 14:31  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
-Fenix_Zz-, Она и не знает. Пробой происходит там, где сопротивление искрового промежутка меньше.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  -Fenix_Zz-
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 дек 2006, 20:10  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    0
  •  233
  • 37

  •  18 июл 2006, 05:18

  •  г. Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
в журнале за рулем было подробное тестирование всяких приблуд...и искра на многоэлдектродных свечах не шла на один из нескольких, а замыкала сразу на все.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex_V
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 дек 2006, 21:22  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
Автор темы
  •  168
  • 61

  •  29 янв 2006, 23:58

  •  Воронеж

Блог: Просмотр записи (0)
Вадим писал(а):
У меня такие стоят. 10 000 км прошли - нормально


Это радует ! :smile_bigsmile:

_________________
Live and learn
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex_V
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 дек 2006, 21:28  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
Автор темы
  •  168
  • 61

  •  29 янв 2006, 23:58

  •  Воронеж

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022 писал(а):
Ставить многоэлектродные свечи нежелательно из-за затрудненного доступа горючей смеси к искровому промежутку. Увеличение числа электродов только увеличивает ходимость свечи при использовании хорошего бензина. На нашем бензине все это проблематично. Проверить работу свечей можно только мотор-тестером, который имеется не в каждом сервисе. Использование сканера в этом случае бессмысленно


Насчет бензина. Стараюсь заливать только 95 и только Лукойл. У нас в Воронеже их не очень много. Может 92 лукойловский лучше, может хуже....я пробовал и пока остановился на 95 варианте.
Насчет использования сканера. А разве не должен контроллер как-то отреагировать на то, что ему поставили свечки с другим калильным числом ?

_________________
Live and learn
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Andy2
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 09 дек 2006, 01:02  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2183
  • 61

  •  03 май 2006, 11:16

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Насчет использования сканера. А разве не должен контроллер как-то отреагировать на то, что ему поставили свечки с другим калильным числом ?

Может, но не должен. Датчик детонации и, может быть, кислорода среагируют.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Вадим
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 дек 2006, 07:45  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    380
  •  5162
  • 65

  •  23 янв 2004, 13:15

  •  г.Миасс, Челябинская область

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022 писал(а):
Вадим, я только цитирую несколько источников.
Источник - декабрьский "За рулем" - там в одной статье есть такая мыслишка. Ноя почему и взял эти свечи. т.к. электроды у них стоит именно так, как я описал- не загибаясь на центральный, а именно по кругу.И езжу я только на 95 Лукойловском бен зине - другого у нас нет - только разные хозяева продают. заправляюсь только у одного, после чего у меня нет проблем с красными свечами и забитостью сетки бензонасоса. Недавно карточку купил -теперб для меня бензин по 19.70 вместо 20.30. -пойдет пока.

_________________
ГАЗ-69-Б, ГАЗ-69-А, ВАЗ-21213,
ВАЗ-21214, Шевроле-Нива, Ford-fusion,
Ford Kuga, TDCi Titanium,136 л.с. МКП, Ford Kuga, TDCi TitaniumS,163 л.с. PS, Moondust Silver е 395 рн 174 RUS
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 дек 2006, 08:07  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Вадим, это не только ЗР. Подобная информация мне попадается уже на протяжении многих лет. Последнее время я ее встречаю в статьях по диагностике. Если можно, то хотел бы увидеть фото электродов этих свечей.
Свечи WR91X вообще вызвали у меня большой интерес. А именно цифра 91. "Х" это зазор 1.1 мм. 91 - должно быть калильным числом. Но это как-то плохо вписывается в известную мне маркировку Bosch. Если отдельно рассматривать "9" то калильное число по ГОСТу будет 13-12. (?).
Был бы очень благодарен, если кто-либо дал ссылку на каталог свечей Bosch. Мои поиски успехом не увенчались.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex_V
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 11 дек 2006, 19:41  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    10
Автор темы
  •  168
  • 61

  •  29 янв 2006, 23:58

  •  Воронеж

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022 писал(а):
Вадим, это не только ЗР. Подобная информация мне попадается уже на протяжении многих лет. Последнее время я ее встречаю в статьях по диагностике. Если можно, то хотел бы увидеть фото электродов этих свечей.
Свечи WR91X вообще вызвали у меня большой интерес. А именно цифра 91. "Х" это зазор 1.1 мм. 91 - должно быть калильным числом. Но это как-то плохо вписывается в известную мне маркировку Bosch. Если отдельно рассматривать "9" то калильное число по ГОСТу будет 13-12. (?).
Был бы очень благодарен, если кто-либо дал ссылку на каталог свечей Bosch.

аналогично :smile_nod:

_________________
Live and learn
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 36 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Koncord и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: