Давайте сведем кладезь умных мыслей по такой проблеме в одном месте ? Вот у меня тоже стала троить холодная. Если выключить зажигание и завезти заново - будет работать нормально. Свечи выкрутил. Резюме - 2 и 3-я просто идеальные, 1-я и 4-я со следами неравномерного черного нагара вокруг изолятора. Что проверять дальше и как действовать - незнаю.

какой пробег?

Holsp, см здесь http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=11891

Evgenijj, 2006 г., пробег 28000

Alex195022, сказано много, но зерна от плевел мне отделить не удалось


Черный нагар на изоляторах моих свечей говорит о неполном сгорании смеси. От чего это может быть ? И как сделать самому баланс форсунок?

Черный нагар сразу после пуска еще ни о чем не говорит. Если после пробега, то - да. Самому баланс - Манометр+то, что может поочередно включать форсунки на строго определенное время.ДСТ-2,наверное, какой-нибудь мотор-тестер с секундомером, или самопально 12 в на разъем форсунок последовательно ЧЕРЕЗ ЛАМПОЧКУ! и секундомер, ну и далее все по инструкции. Полезно перед балансом сначала убедиться, что РДТ на рампе ли, в бензонасосе, не травят.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Holsp, истинная причина не найдена. Поставь более горячие свечи типа А14ДВР. Возможно помогут.

Alex195022, в 2 цилиндра 17-е, а в другие 2 14-е ??? Не готов. Я уверен, причина в другом. Хотя, сегодня утром, после вчерашней замены свечей на новые А17ДВРМ ДВС запустился и заработал ровно, на всех 4-х котлах.

Нет, все 4 А14. У них самоочистка лучше. Особенно это сказывается при запуске.

Это болезнь машин 2006 года. У меня такая же. БК выдает 0300, 0301. В сервисе говорят возможная причина опора ГК, но т.к. при прогреве этот глюк проходит, то нет смысла заморачиваться. В общем убедили - многие так ездят и на ресурс не влияет.

_________________
Рай - это место, где нет будильников, понедельников и начальников.

Himik, Я поменяла по гарантии ГК...лампочка не мигает!!!
Уж больно она нервировала.Ошибки были 300,302 и это не глюк :!: