В моём случае на шкиве КВ действительо нет меток. Авто - декабрь 2003 года. Выходил из положения выворачивая свечу первого цилиндра и подводя поршень в ВМТ, контролируя процесс тонкой отвёрткой через свечное отверстие. Проблем с эксплуатацие (в последующем ) не замечено.

_________________
...

Mot, : Andy2, РУКА есть толку нет

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Andy2, Понял ,от браузера зависит счас на друго пробовал-работает :

_________________
ШНИВА 11.03 L--------------------------------------
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:49d7ea9677]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/X154BY89.png[/img:49d7ea9677][/url]

Andy2, Ваша правда, у Вас картинки лучше.
Для нахождения метки ГРМ можно отсчитать от центра первого, после пропила на шкиву, 19 зубьев (114 гр.)

Это про шкив коленчатого вала?

_________________
УАЗ->ЗАЗ->ВАЗ-> а/б УД ВЦСПС -> а/б ПВС СССР -> .....-> ВАЗ 2110 -> Шнива -> Мазда БТ-50 -> BMW X3 -> МПС 3-> Audi Q5

Shurup 007, да

мужики подскажите пожалуйста а радиатор снимать надо чтоб метки выставить?
менял прокладку на головке цепь слетела с нижних шкивов проволокой туда залез натянул обратно но боюсь что несколько зубцов не зацепились как проверить? головку поставил все собрал не заводится зажигание сбито. два дня уже мучаюсь.

_________________
Туарег)))

hott@bych, не надо. Для удобства можно воспользоваться зеркалом

там еще говорили мне что надо как то крутить чтоб один поршень стоял так другой так. как с этим быть или просто провернуть шкив чтоли?

_________________
Туарег)))

Снимай клапанную крышку и смотри метки там и внизу и по ссылкам на картинке ранее в этом топике
Метка на нижнем зубчатом шкиву находится на расстоянни 20 зубьев от "длинной впадины" на шкиву. Так ее легче предварительно найти