Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 25
  [ Сообщений: 250 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  utyf
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 15:57  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    1220
  •  3170
  • 61
  •   2

  •  24 янв 2006, 08:26

  •  Здоровый ключ-Черемышево-Пестричинский р-н-Татарстан-Москва

Блог: Просмотр записи (0)
Serzh - это уже другая тема. С чего хоть здесь всё началось :?:

_________________
Иногда отругаешь кошку, взглянешь на нее, и возникает неприятное ощущение, будто она поняла все до последнего слова. И запомнила...
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  radiorus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 16:03  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    5030
  •  12039
  • 46

  •  09 мар 2006, 19:14

  •  Москва, Теплый Стан

Блог: Просмотр записи (0)
Made in Sahalin, очень популярно объяснил :

_________________
Pajero Sport 2.5TD, 32"
после 6 лет на боевом Шевике.

http://www.radiorus-video.ru
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Снусмумрик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 16:11  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2248
  • 56

  •  21 фев 2007, 01:11

  •  Мурманская обл.= Липецк

Блог: Просмотр записи (0)
Прогресс умер. Самолет не может летать, потому что он тажельше воздуха. :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  An_ton
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 16:12  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  9

  •  14 июн 2007, 13:40

Блог: Просмотр записи (0)
В FAM1 стоит двигатель от "OPEL",а значит и БК другой.Немецкие машины "понимают" тип бензина и перестраивают зажигание. Может попробовать от FAM1 БК? И "умирать" Шнива не должна при этом изменении :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  An_ton
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 16:16  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  9

  •  14 июн 2007, 13:40

Блог: Просмотр записи (0)
Made in Sahalin писал(а):
An_ton,
1. Купи новую ГБЦ и прокладку ГБЦ (- ХЗ рублей)
2. Сделай расточку камер сгорания (-10 тыс руб) под эти свечи
3. Чип-тюнинг не делай (0 руб)
4. Установи новую модернизированную ГБЦ (- 0,5-1 тыс. руб)
5. Поюзай с месяц и съэкономь 5 л писина (+ 100 руб)
6. Убедись, что все это жопа ( 0 руб)
7. Купи прокладку ГБЦ ( -ХЗ рублей)
8. Смени новую модернизированную ГБЦ на старую (- 0,5-1 тыс. руб)
9. Сдай испорченную новую ГБЦ в цветмет (+ ХЗ рублей)
10. Езди и не парься! :smile_bigsmile:

Разеры свечи СТАНДАРТНЫЕ, как А17 ДВРМ :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Made in Sahalin
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 16:33  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2890
  •  6931
  • 68

  •  29 июн 2006, 13:02

  •  Планета The Мля, Новокузнецк

Блог: Просмотр записи (0)
An_ton,
Цитата:
Разеры свечи СТАНДАРТНЫЕ, как А17 ДВРМ

Вот поэтому и пропуски зажигания...

_________________
И это пройдет...

В скайпе - gigra2
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  CHC
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 16:39  
Участник
Участник
    0
  •  108

  •  04 янв 2005, 16:54

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
An_ton
На опелевском двигателе стоит контроллер Siemens (если ты его адаптируешь к датчикам вазовского двигателя, добавишь недостающие... то можно пойти преподавать в МАМИ :smile_nod: ). У вазовского двигателя стоит датчик детонации, с помощью которого контроллер подстраивает оптимальный УОЗ. Кстати, БК-бортовой компьютер, а не контроллер который управляет работой двигателя.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  An_ton
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 16:40  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  9

  •  14 июн 2007, 13:40

Блог: Просмотр записи (0)
utyf писал(а):
А17ДВРМ рулят :!: :!: :!:

Рулить-рулят, но "тихонько-тихонько" и совсем не долго :
Раздражает тупость разработчиков программы для БК, могли возможности по-больше сделать :
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  An_ton
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 16:47  
Новичок
Новичок
    0
Автор темы
  •  9

  •  14 июн 2007, 13:40

Блог: Просмотр записи (0)
CHC писал(а):
An_ton
На опелевском двигателе стоит контроллер Siemens (если ты его адаптируешь к датчикам вазовского двигателя, добавишь недостающие... то можно пойти преподавать в МАМИ :smile_nod: ). У вазовского двигателя стоит датчик детонации, с помощью которого контроллер подстраивает оптимальный УОЗ. Кстати, БК-бортовой компьютер, а не контроллер который управляет работой двигателя.

Наконец-то получил толковый ответ! Спасибо.
Поясни,если не лень,в двух словах, что делает БК и за что отвечает контроллер?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  CHC
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июн 2007, 16:59  
Участник
Участник
    0
  •  108

  •  04 янв 2005, 16:54

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
An_ton
В основном БК (много разных моделей) отображают диагностические и эксплуатационные показатели (температура, напряжение, время, дата, скорость, расход топлива мгн. и ср. и т.д.), некоторые могут изменять температуру включения вентилятора и ВСЕ. Все что касается контроллеров - сходи на chiptuner.ru (писать много не когда)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 25
  [ Сообщений: 250 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: