Alex195022,Почему последнее дело если дпдз исправен а ноль не выстовлен. Есть ещё вариант расверлить отверстия в ушках дпдз.
Если под рукой есть прибор который показывает положение дпдз всё делаетца за пять минут и потом проблемма исчезает уже до выхзода дпдз из строя.Выход дпдз это стирание графитогого слоя под двужущимся контактом на неподвижном сопротивление.
Во

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

Швед, нельзя уменьшать зазор ДЗ. Пропадут хх. Должен быть переток воздуха между заслонкой и корпусом ДУ. Этот воздух учтен в программе. Если повышенные значит ДПДЗ не = 0. Протерся. Только замена. Если при этом новый не удается вогнать в нуль , тогда распилить ушко датчика.

Alex195022,Я много раз уменьшал этот самый зазор и нет никаких проблем всё работает замечательно. А наш российский дросельный механизм некогда полностью не перекроет воздух.
Единственное когда регулируеш дроселем надо добитца чтоб заслонка не подклинивола в дролселе.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

Швед, а зачем это делать. В 99 случаях виноват ДПДЗ. К тому же долго он не служит. Эту щель на предыдущих ситстемах я ни когда не уменьшал, а часто приходилось увеличивать.

Alex195022,А зачем увеличивать если всё зделает РХХ. Он с этим вполне спровляетца.
Я не защищай дпдз он зделан из не качественных матерьялов это факт.Есть GM дпдз он ходит очень долго,но ставя их эногда приходитца тоже ноль выстовлять.
Я думаю завод изготовитель не всегда правельно выстовляет д.з.
Да и бывает тросик перетянут. Я делаю небольшой провис.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:8994bca754]http://www.autometric.ru/lines/sapfir.gif[/img:8994bca754][/url]

Швед, у меня большие сомнения насчет производителя, так называемого GM ДПДЗ, что это GM.
Обороты хх регулирует не только РХХ. Все гораздо сложнее.
РХХ осуществляет только грубую регулировку.

Млин, одни хирурги. Заехал в ближайший сервис. Там мужик плюнул-дунул и готово. А серьезно, то снял РХХ, брызнул ВД на шток, особое внимание на его корень, продул тщательно сжатым воздухом. Повторил. Поставил. Всё снова работает как часы. А Раньше намучался, то глохнет при сбросе газа, то обороты висят 1500. Теперь сам знаю что делать и с экономлю 250 рэ.

_________________
Голосните за мою чучундру: http://www.sobakoshka.ru/pet/id-216/

Manuskript, Это не на долго вылечивает РХХ , скорее это экстренная мера, не раз проверял на 21214. Если он ерундить начал то лучше заменить , спокойней жить будет !

_________________
1999 -21213, 2000 -21214, 2006-2123. 2008- Suzuki Grand Vitara

Толстопуз, но всё же мы близки к истине. Не нужно ничего пилить или менять все датчики. Это РХХ.

_________________
Голосните за мою чучундру: http://www.sobakoshka.ru/pet/id-216/

Это может быть РХХ и/или ДПДЗ. Почему и/или? У приятеля на 99-й холостые стали то пропадать, то наоборот поднимались и висели. Была ошибка ДПДЗ. Замена только ДПДЗ или только РХХ проблемы не решала. Заменив оба, всё встало на место.
Manuskript, а сколько взяли за промывку-продувку РХХ?