Всем привет!
Выть может и воздух, подсасываемый через неплотности впускного тракта или выхлопные газы через неплотности в прокладках поллектора.

я бы грешил на привод цепной.. наверняка башмак кирдык или успокоитель

у меня зудящий такой звук был, потом полез помыть гидроопоры - оказалось успокоитель цепи в мясо разорван и заклинен

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Заметил, что вой изчезает примерно после 80-85 градусов, а когда его вообще нет, и нет никакой видимой взаимосвязи с какими то явлениями

_________________
шнива 2012 г.в.

Может, что в воздухопроводе застряло? Вот поток воздуха и воет, как ветер в трубе...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.

нашёл!!!, вой раздавался на оборотах 800 - 1000, от вала и датчика положения коленвала, там типа грязь накопилась. счистил грязь, продул и всё нормально. правда возникла другая не связаная с этим проблема, но это в другой теме

_________________
шнива 2012 г.в.

а у меня нифига там нет, все чисто прочел твой пост уже давно, думал сначала что ремень, потом помпа (тогда пробег на машине был 2000)

искал долго, потом чисто случайно потрогал ДПКВ на заведенном моторе, писк исчез, отпускаешь - появляется снова. звук похож на подвывающий генератор или помпу. пищи как раз в диапазоне оборотов 800-1000.

проявляется в основном на холодной машине (пока прогревается, когда из гаража выезжаю и т.п.) после небольшой поездки уходит.

но по утрам бесит жутко.

_________________
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=feedback&model=it6 - жалуйтесь!

Меняем ДПКВ. Именно меняем, а не чистим и что нибудь другое

Мужики помагаёте!!! - убил на этот вой уже немало времени и воет - сколько помню столько и воет... (попутно менял ролики ремня, подшипники генератора)... а потом завёлся вообще без ремня и вой остался.... что лезть трогать??? ДПКВ? а как проверить что это он????. скока эта радость стоит?? и именно это датчик какой??? (который направлен на "ролик" коленвала???) а то время на ремонт только ночью.. благо фонарик на аккумуляторах, а то уже банкротом стал бы. и объясните как датчик может пищать???

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Также присутствует этот вой при прогреве.Звук идёт от ДПКВ.Попробуй прижать чем-то ДПКВ и почуствуй разницу,а лучше замени на заведомо рабочий-он недорогой,этот же в резерв.

сегодня снимал его - грязи немерено, почистил, замерил сопротивление -0,72 - норма, вообщем хороший он. чуть прижимал - есть маленькая разница но не особо... вспомнил что при покупке авто точно такой же датчик был... теперь как буду в гараже попробую. и воет он всегда при оборотах 900-1000 просто при прогреве обороты больше 1000, а при полностью прогретом 800. проверить моно на полностью прогретом двигателе - воя нет - открываешь копот, снимаешь колпак, и чютку дёргаешь за дросель. или останавливаешь двс ждёшь минут 15 и заводишь и вот он вой.. слушал через трубу- вой идёт в области цепи.. задумался что там может быть, гидронатяжитель - врятли тогдабы грохот был, успокоитель и преднатяжитель - возможно, но маловероятно, а вот то что мог лопнуть успокоитель или преднатяжитель - вполне реально - было такое и не у меня одного... вобщем пока пробую датчик а потом загляну в клапанную крышку.. а ещё у друга шнива, думаю с его авто датчик снять... у не го то не воет... -я тока понять не могу почему и как может он выть????!

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/