Так и есть маховик сухой но в колокол не заглянешь щиток весь в масле снаружи и задняя часть поддона. Вообщем вечером прицеплю фото все будет видно

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5433e05813]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y205TM150.png[/img:5433e05813][/url]

Фото выложил на майле вот ссылка только фоткал после того как протер так что масла не видно залит был щиток снаружи и поддон начиная от двух задних болтов до одной трети всего поддона

http://foto.mail.ru/mail/abodin/21

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5433e05813]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y205TM150.png[/img:5433e05813][/url]

ИМХО: забей.
1. 100 гр. на 1000км - не проблема
2. Было схожее, на станции снимали "...", меняли сальник, окола 5 т.р. стоило, все-равно засопливило потом.

_________________
темно-серый VIN X9L212300500951**

Да, тут хорошо видно что не из коробки.
Я бы поменял.И денег так и стоит.Летом пыль на сопли - совком *у нас культурный форум* надо будет.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

Меня вообще раздражает, что что-то течет... Посчитай что выгодней 5тр на ремонт или 15 литров хорошего масла )))

_________________
Испытания на прочность, скорость и крысату...

Abodin, ты хоть запах масла то смог "унюхать"?! И какой он? :

_________________
темно-серый VIN X9L212300500951**

И запах и вкус! Когда едешь около 90-100 км\ч масло видимо потихому на приемную разбрызгивает. Стоит остановится чтобы обдува не было сразу можно почувствовать. А на вкус оно по индексу вязкости точно не из коробки т.к. передний мост подкапывал там оно более вязкое было.
PS: Спасибо за помощь с фото! Суббота все покажет решил снять коробку если сальник куплю.

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5433e05813]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y205TM150.png[/img:5433e05813][/url]

Заменил сегодня текущий дубовый сальник работа заняла с 11 до 20-00 с перекуром на обед и ужин, делали с товарищем вдвоем. Без особых проблем все снимается нормально. Радует что стоит хорошая корзина Valeo все в идеальном состоянии. Купил два сальника Балаково резина и немецкий какой то но у нашего резина помягче и два масло-сгонных бортика так что поставил наш. Сфотографировал место течи и немного еще может кому поможет. Можно будет сделать выводы по каким признакам уж точно нужно лезть в задний сальник. Масло было в колоколе но на внутренних стенках маховик и сцепление сухое. Коническая передняя часть стартера внутри вся улита маслом. Кстати к сегодняшнему дню т.е. прошла неделя как замечал на щупе масло уменьшилось на 7мм, болезнь прогрессировала.
Посмотрим сколько Балаковские сальники ходят кстати на конвейере ставят какие то с абривеатурой из трех букв FRM кажется.
Фото лежат на майл ру извеняйте руки кривые вставлять сюда не могу.

http://foto.mail.ru/mail/abodin/21

Пока течи не наблюдается 14/04/2008

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:5433e05813]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/Y205TM150.png[/img:5433e05813][/url]

А почему нельзя определить откуда течь по виду масла - черное из двигателя, более-менее прозрачное из коробки?

Более прозрачным из коробки не будет - оно стекает по колоколу, а он весь в черной пыли от сцепления. У меня тек сальник первичного вала коробки - масло шло черное. Установили только когда сняли коробку.