Поменяный МЗ тоже может быть с дефектом, на пробнике искру надобно бы проверить.
Подсос воздуха тоже можно поискать...сними шланг после дрмв(разъем скинь).На ХХ закрой ладонью - заглох? Если нет, то ищи подсос

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Это как "на хх закрой ладонью" ? На холостом закрыть шланг после дмрв ? И типа ежели воздуха почти не будет - должен заглохнуть ессесно. Так ?

_________________
Live and learn

Аналогично

_________________
Live and learn

Так. Если подсос есть, то будет пытаться продолжать работать. Если так, то , для начала, надо пережать шланг вакуумника, потом шланг клапана продувки адсорбера. Но, мне кажется,надо еще раз просмотреть провода!!! и МЗ. Крайне желательно искру на пробнике. Ну и последняя, крайне печальная причина тряски - ГК.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

Вобщем заехал снова в сервис. Все просмотрели, грешат на свечи или провода. При заведеном двигателе ладонь к выхлопной поднесли, очень стали слышны "пуки", двигатель работает не равномерно. Диагностика показывает, что все нормально. При нажатие на педаль газа двигатель работает нормально. Свечи не проверяли, но после замены стал сильнее вибрировать, ставил рекомендованные. Вобщем поменяю провода и свечи поставлю старые.

_________________
Умное лицо - это еще не признак ума. Все глупости в мире совершаются именно
с этим выражением лица.... Улыбайтесь господа, улыбайтесь. (с) Тот самый
Мюнгхаузен

чо было то а :?:

_________________
НИВА--РУЛИТ

Дядьки, не парьте мозг себе, "это фича, а не баг" как говорят программеры.

по моим наблюдениям. сейчас обкатываю тюнинговую прошивку на январе, она сделана под попарно-параллельный вспрыск, на боше 7.9.7 вспрыск фазированный. Дак вот, мотор работает ровнее (ручку трясет меньше). Умный дядька, который мне дал погонять январь, по поводу пердения из трубы и тряски ручки сказал следующее : "Гавно вопрос! если хочешь ровной работы двигла, как на настроенной карбюраторной классике, нужно всего-то скинуть башку, поставить сименсовские клапана, притереть, выкинуть ГК, поставить рокера и движок будет шелестеть...."

_________________
Лучше переспать, чем недоесть

+1
Кроме того пердеть начинает и при прогаре клапана. А программа по стабилизации хх просто не может справится с хреновым качеством механики.

Машина июнь 2007 года, новья на холостом ходу таж же работает.Иногда расколбас больше иногда меньше.Когда километров двести по трассе пройдешь работает ровнее,заглушишь, остынет все по прежнему.

У меня тресло когда М3 помирал, заменил его стало меньше трести, потом оказалось раскручены некоторые ГК, затянул нормальным моментом стало ещё меньше трести, подушки двигателя посмотреть надо еще.

_________________
Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD