А кто и что может предположить? Какой дефект у этого датчика. Ведь, как я понял, машинка после ,,трудного,, запуска, работала нормально.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, главное завести, а потом оно по инерции крутитсо...

_________________



Теперь на чОрном SY Rexton Pathfinder

Дефекты этого датчика трудно предсказуемые.От нарушения величины индукции, намагничивания венца, то вдруг перестает нравиться зазор. Бывает что-то попало на концевую часть датчика.
Датчик копеечный труднодиагностируемый и надо иметь в запасе всегда.

Alex195022,
Вот с этим объяснением я могу согласиться. Я тоже предполагаю, что возможно связано с индукцией. Просто на малых оборотах, первой прокрутки стартером, импулсы были на грани восприятия их контроллером. А когда чуть быстрей крутонули, всё вошло в допустимые параметры.
А чобы подтвердить эту версию, если можно, спросить у автора. А гарячий движок, тоже долго заводил?

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Для сведения вычитал.
Напряжение на выходе ДПКВ должно быть не менее 0,3в.
Сопртивление обмотки 550 - 750 ом.
Но могут быть и другие причины, не предсказуемые ошибки.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Так же как и холодныйё(4-5)сек.

Константин77, А теперь скок крутить нада?

Константин77, Спасибо за информацию. Датчик не предсказуемый.
Гадать не будим. Помогло и слава богу.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Viktor40rus,
Извени что отвечаю я.
Принято говорить так: (Заводится с пол оборота) коленвала разумеется.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

ДЕД46, ТОчна Верю :