Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  ZverX
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 мар 2009, 23:58  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    280
  •  1121
  • 47

  •  09 янв 2008, 12:59

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
похожие симптомы тогда
у чела шнивка 2005 года и бош 7.0

http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... sc&start=0

_________________
Ховер H5, зелено-темно-серый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  xytaxis
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 мар 2009, 00:02  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    890
Автор темы
  •  4498
  • 38
  •   1

  •  07 апр 2008, 21:13

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
ZverX, антиресно получается.... работал себе работал, и тута на тебе....

_________________
Изображение
ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  ZverX
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 мар 2009, 00:03  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    280
  •  1121
  • 47

  •  09 янв 2008, 12:59

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
хотя нет, грюк в том, что врубаются сразу оба, хмммм


наверно начало глючить реле, то работает, то нет...

_________________
Ховер H5, зелено-темно-серый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ZverX
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 мар 2009, 00:04  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    280
  •  1121
  • 47

  •  09 янв 2008, 12:59

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
хорошо бы в четверг у кого нибудь снять реле и проверить :

_________________
Ховер H5, зелено-темно-серый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Andy2
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 мар 2009, 00:09  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    250
  •  2183
  • 61

  •  03 май 2006, 11:16

  •  Moscow

Блог: Просмотр записи (0)
Или релюхи глючат, или сам вентилятор.Если при т-ре, когда он должен точно быть включенным по нему долбануть, влегкую, можно часто постучать- деревянной ручкой молотка и он поехал, то точно сам вентилятор виноват.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  xytaxis
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 мар 2009, 00:18  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    890
Автор темы
  •  4498
  • 38
  •   1

  •  07 апр 2008, 21:13

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
ZverX писал(а):
хорошо бы в четверг у кого нибудь снять реле и проверить :


ну тогда и кнопку принудительного включения приколхозить : :

_________________
Изображение
ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 мар 2009, 08:15  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Если диагностическим тестором карлсоны проверять - то запускаются ОБА..

Т.Е. работают оба режима? Тогда получается что вся цепь начиная от мозгов ни при чем . Остается предположить что при движении отходит где-то контакт. Массу вентиляторов не грех продублировать. Проверить можно еще одним способом - снять разъем с доп. сопротивления на рамке вентиляторов. Он легко доступен. Тогда вместо 1-ого режима должен включаться 2-ой режим.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 мар 2009, 08:16  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
ZverX писал(а):
хорошо бы в четверг у кого нибудь снять реле и проверить :

А реле фар на что
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ZverX
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 мар 2009, 10:25  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    280
  •  1121
  • 47

  •  09 янв 2008, 12:59

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022, они совпадают что ль? прикольно, буду знать если что

_________________
Ховер H5, зелено-темно-серый
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  xytaxis
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 04 мар 2009, 13:39  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    890
Автор темы
  •  4498
  • 38
  •   1

  •  07 апр 2008, 21:13

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022 писал(а):
Проверить можно еще одним способом - снять разъем с доп. сопротивления на рамке вентиляторов. Он легко доступен. Тогда вместо 1-ого режима должен включаться 2-ой режим.


О вот это интересненько, только не очень понятно, как

_________________
Изображение
ШН-2004, шнорк, лифт, 29" MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд... - уехала

Mitsubishi Pajero IV
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 3
  [ Сообщений: 23 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: