Лампа не загорается. БК нет.
Шток РХХ выползает в положение закрыто (смотрел на снятом ДУ) и ...
Значит, провода с РХХ идут непосредственно на контроллер? И, скорее всего, где-то есть разъем для подключения жгута перед контроллером, который и заглючил (ИМХО).
Или дурацкие совпадения, а глючит РХХ? Сопротивление 1-2, 3-4 выводов РХХ одинаковое - 10 Ом. Или может он просто вылез (шток), а залезти на скоко надо - не может. Как же его в домашних условиях запихнуть?? Судя по сопротивлению, напряжение не более 5 вольт. ИМХО. Характеристики по питанию (кроме как питание импульсное) найти не мОгу.
Наверно, прийдется снимать панель чтобы добраться до всего этого.
Что-то ни где не могу найти схему-рисунок-описание платы контроллера 7.9.7

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Wolf1992, Так сложно что либо сказать. На диагностику надо. Коды считать, погонять РХХ в диагностическом режиме. А так это гадание на кофейной гуще. Там все что угодно может быть. Мне известен случай когда, например, ошибка "обрыв цепи РХХ" появлялась из за сильной просадки напряжения в момент пуска. А собственно РХХ и его жгут были совершенно исправны. В общем нужна диагностика!!!!

До ближайшей диагностики 1600 км.

Это как? На спецприборе/стенде?

Интересная ситуация... И что потом? Самоисправилось?
Может, еще были какие-нибудь интересные казусы с РХХ??
Через пару дней попробую точки крепления массы протянуть для начала. Интересно, можно шток РХХ без разбора и спецприбора задвинуть? И в магазике нет РХХ...

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Блин, Wolf1992, я вот все посматриваю на твои сообщения и видно, что парень ты головастый и рукастый.... давно бы уже:
1. Дал в поиске на гугле "usb k-line adapter схема" и спаял его или через Мастер-КИТ закажи.
2. http://2a2.ru/kwp_d.html вот здесь лежит програмка диагностики боша. Кста, у них за 4500 мона комплект адаптера с програмулиной мона заказать.
3. Шток РХХ мона этой програмулиной подвигать от упора до упора, тока шток нуно придерживать рукой, а то говорят летает.
4. Давай e-mail, я те попробую скинуть дилерское описание по диагностике нашего инжектора

_________________
Лучше переспать, чем недоесть

на чип тюнере была схемка на 2 переключателях двигать шток .делается за 5 минут работает но правда не совсем как в штатном режиме но погонять можно...выдвигать осторожно а то шток выпрыгивает оченно интересно.у меня в галерее была фотка этого устройства.может просто шток клинит?

токо ленивый Да и радиодеталей в деревне нет. Только с какого-нить выброшенного телика или сгоревшей мамки компьютерной....

Хорошего человека сразу видно по заботе о ближнем! Кстати, сегодня по инету шарил БК на http://www.shtat.ru/ и там нашел ШТАТ-ДСТ
Диагностика ВАЗ, ГАЗ, иномарок. Загрузочный диск в комплекте
Цена: 2350р за 1 шт. Запросил инфу о его возможностях. А то чем-то смотреть-то ЭСУД хочется, а БК как-то не серьезно... ИМХО

upr543@rambler.ru

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Очень сырой прибор. Не советую

Wolf1992, Может все проще? Снять "бардачок" и шевелить провода магнитолы и смотреть?

Спасибо за совет. Что посоветуете? В мануале по ЭСУД все время говорят, что надо пользоваться прибором DST-2M, где ТАКОЙ можно купить? А то как-то что-то БК кажется ненадежным :

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Дак я еще не добрался до веток, где пишут как снимать бардачок или верхнюю панель :
А по своему опыту у меня после снятия панелей при переносе прикуривателя, установки магнитолы остаются "лишние" саморезы... Что-то после 2-х раз как-то : Ну а по уму надо снимать, мне тож так думается

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!