Кстати какую прошиву брал.

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:441928b52c]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EC700%EA%F3_55.png[/img:441928b52c][/URL]
[URL=http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums/userpics/14932/1263154.gif][img:441928b52c]http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums/userpics/14932/1263154.gif[/img:441928b52c][/URL]

M@ster, у меня прошивка от svchm adact.ru. После регистрации там получишь доступ в магазин, имхо лучше версию soft лить. Остальные требовательны к хорошему бензину.

_________________
[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=2943016#2943016][b:ef450bd1fa][color=blue:ef450bd1fa]Выбор масла для ВАЗ[/color:ef450bd1fa][/b:ef450bd1fa][/url]

Я себе тоже soft оставил (в комплекте за одни деньги сейчас у них четыре прошивки soft, fast> no limits и без адаптации). Остальные смущали неравномерностью ХХ. Но возможно это из-за разброса компрессии по цилиндрам на моей машине - в первом на 1 атм пока меньше. Как выровняю компрессию попробую еще раз остальные.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Спасибо Zolotko, у тебя какие мозги

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:441928b52c]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EC700%EA%F3_55.png[/img:441928b52c][/URL]
[URL=http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums/userpics/14932/1263154.gif][img:441928b52c]http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums/userpics/14932/1263154.gif[/img:441928b52c][/URL]

M@ster, Бош 7.9.7+ (122HR91) - Евро2. Я так понял ты об ЭБУ спрашивал, а не о моих мозгах

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Zolotko, Тоесть вот эта прошива: Bosch M7.9.7+ 21230-1411020-90 Е-2
B122HR91_fast Как ощущения по подробней.

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:441928b52c]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EC700%EA%F3_55.png[/img:441928b52c][/URL]
[URL=http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums/userpics/14932/1263154.gif][img:441928b52c]http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums/userpics/14932/1263154.gif[/img:441928b52c][/URL]

Точнее B122HR91_soft. Кто тебе заливал её. Или сам, если сам, то как?

_________________
[URL=http://line4auto.ru/nomer/][img:441928b52c]http://line4auto.ru/nomer/nom_%EC700%EA%F3_55.png[/img:441928b52c][/URL]
[URL=http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums/userpics/14932/1263154.gif][img:441928b52c]http://www.pajero4x4.ru/fgallery/albums/userpics/14932/1263154.gif[/img:441928b52c][/URL]

Заливал диагност. Брал рублей 150-200 за заливку (ну и прошивки ему нахаляву достались). С заливкой возникли проблемы (не знаю возникнут ли они сейчас, т.к. программаторы также развиваются) - мое ЭБУ (Француз) не хотел устанавливать связь с программатором - были танцы с бубном.
Кардинально ничего не изменилось - гоночной машиной ШНива не стала , однако на трассе стал чувствовать себя гораздо увереннее в обгонах (по ощущениям как на классике), лучше стало в низах - ускоряюсь (не злобствуя) примерно с 1500 оборотов, и где-то 1 литр экономии. Остальные прошивки не прижились - у меня и так ХХ не совсем ровный, а с ними вообще расколбас шел (адаптация выпраляла ситуацию, но не полностью)

ЗЫ. В связи с проблемами заливки покупал себе для экспериментов еще один ЭБУ и сравнения проводил (ставя ЭБУ с родной прошивкой и с тюнинговой).

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Дмитрий, нет там такого пользователя. Правильно ник написал?

_________________
Лучше переспать, чем недоесть

Покупка готовой прошивки это как сыграть в лотерею.
Так "низзя. ай яй яй"
Каждый двигатель индивидуален по своим характеристикам, поэтому нужно сначала считать то что есть в мозгах машины, а потом пробовать (если это бюджетный адаптер с програматором).

В январе 2009 я себе правил свою же прошивку 8 раз. И это еще не все что хочу сделать. Сейчас просто нет времени.

порядок такой.
Считываем прошивку, редактируем , заливаем обратно, катаемся на машине по городу и трасее -другой програмулиной смотрим флаги детонации, УОЗ. Если двигатель позволяет, то еще раньше ставим зажигание (во всех режимах) в общем читаем, заливаем, пробуем, опять читаем, корректируем, заливаем, пробуем.

А вот взял купил залил - баловство - деньги на ветер.

у меня бош 7.9.7+ Е2
Правил 122RH01

Еще пока немогу понять как мне вычислить (нужен правильный стенд), какой сейчас у меня угол начала впрыска ТОПЛИВА от положения КВ.

В итоге сейчас по трасее расход при 80 км в час - 7,5 л.
при 90-110 - 8,5 л.
в городе тапка в пол до 5000 оборотов на 1,2,3 передачах - 10-11 литров, в спокойном режиме около 9,5.

смешанный 50-50 сейчас 8,5 литров на 100

Зимой было в городе максимум 12,5

Не ракета но расход радует.