Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 18 ]  На страницу Пред.  
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июл 2009, 16:44  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Внизу корпуса помпы, где собственно установлен подшипник, есть отверстие, в которое вкручен винт стопорный подшипника помпы.

Конструкция изменена. Винт вверху.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  icekeep
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 02 июл 2009, 21:13  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
Автор темы
  •  204
  • 33

  •  17 ноя 2008, 18:11

  •  Балашиха

Блог: Просмотр записи (0)
Мешает то что я забил на гарантию,сделал 1 то сам

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4ac9a9bc05]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O523YA150.png[/img:4ac9a9bc05][/url]
[img:4ac9a9bc05]http://s12.rimg.info/7d0d4f857137b580bee9e65509cfe833.gif[/img:4ac9a9bc05]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Spiridonich
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 03 июл 2009, 11:52  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    810
  •  3416

  •  27 мар 2008, 08:59

  •  Москва, СВАО

Блог: Просмотр записи (0)
icekeep, ТО-1 делается в интервале 2-3ткм. Если у тебя пробег 2,5ткм езжай на гарантийный ремонт, а про самодельное ТО деликатно промолчи :smile_wink:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  icekeep
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 июл 2009, 18:52  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
Автор темы
  •  204
  • 33

  •  17 ноя 2008, 18:11

  •  Балашиха

Блог: Просмотр записи (0)
Вообщем промазал герметиком снизу прокладку и всё прекратилось!

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4ac9a9bc05]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O523YA150.png[/img:4ac9a9bc05][/url]
[img:4ac9a9bc05]http://s12.rimg.info/7d0d4f857137b580bee9e65509cfe833.gif[/img:4ac9a9bc05]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Vitus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 06 июл 2009, 20:38  
Резидент
Резидент
    80
  •  554
  • 54

  •  17 ноя 2008, 21:54

  •  Мурманская (51), Североморск

Блог: Просмотр записи (0)
icekeep, если ты спрыгнул с гарантии, то вот тебе совет
Если надумаешь менять помпу от копейки не бери. только от Шнивы корпус одинаковый, а крыльчатка на Шниве по диаметру больше -разница в 4 мм
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Gregson
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 июл 2009, 19:38  
Участник
Участник
    10
  •  85

  •  13 май 2009, 22:03

  •  Краснодар

Блог: Просмотр записи (0)
Помпы 2107 (нового образца) и 2123 по крыльчатке не отличаются. Но сальник явно другой. При этом помпа 2123 заметно дороже :smile_nod:
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  icekeep
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 08 июл 2009, 23:57  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
Автор темы
  •  204
  • 33

  •  17 ноя 2008, 18:11

  •  Балашиха

Блог: Просмотр записи (0)
Помпу менять пока не буду,да и не зачем пока!

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:4ac9a9bc05]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/O523YA150.png[/img:4ac9a9bc05][/url]
[img:4ac9a9bc05]http://s12.rimg.info/7d0d4f857137b580bee9e65509cfe833.gif[/img:4ac9a9bc05]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Лёвик
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 14 июл 2009, 15:13  
Аватара пользователя
Участник
Участник
    30
  •  143
  • 42

  •  16 июн 2009, 13:11

  •  г.Тамбов

Блог: Просмотр записи (0)
Помпа от 2123 равно как и от 21214 отличаются от обычных 2101-07 (не инжекторных!) большей производительностью, за счет большей по размеру крыльчаткой и наличием еще одной лопатки.
У меня какое-то время стояла обычная жигулевская, по ощущениям мотор прогревался дольше, вентиляторы включались чаше и работали дольше. Но движок ни разу, тьфу-тьфу не кипел!!! Так что ставь, родную!

_________________
ВАЗ 21013->2107->21099->ШНива GLS 2004г "кварц"(продана)
РеШНива L 2009г (отцова)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 2
  [ Сообщений: 18 ]  На страницу Пред.  

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 6

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: