дождись пока иммо определит ключ....... возми попытай счастье другим ключём.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Заметил, то мигание иммо и долгий завод движка связаны. Тогда вопрос, почему иногда он долго читается?

с другим то ключом тоже самое??

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

не пробовал ещё...

имеется таже фигня......особенно если заглох в пробке (не аккуратно трогался) и тут же снова быстро надо завести мотор

ключ не успевает считаться, БК сразу выдает ошибку "неверный сигнал АПС"

самый верные способ - вкл зажигание, сосчитал да 3-х потом заводи.
обсуждалось уже где-то на форуме

_________________
http://www.gm-avtovaz.ru/new_ru/inside.php?page=feedback&model=it6 - жалуйтесь!

Сегодня была такая ситуация один в один- заморгал ИММО.проблема началась недавно. Только на горячем двигателе.пауза в 3сек помогала. а сегодня не помогла.До сегодняшнего дня на ИММО не смотрел. Возможно и раньше моргал.уж больно лампа тусклая.Пару раз даже стартер отказался крутить.Открыл капот. Хотел на аккумуляторе массу подтянуть. Но обломался. сел..и завел! Закрыл капот и поехал.Пробег 30тыщ. На улице около 20*.Кстати, машина стала как то резко глохнуть при неаккуратной работе сцепления. Часто стал при трогании глохнуть. Как ламошник
появился провал на 2400-3000 об. при разгоне. Думаю есть взаимосвязь.Жду развития сюжета.

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

неверный сигнал апс- на моей шниве - враждённое!. но мммо работат(без чипа не заводится). заводится сразу после поворота ключа. только почему то на холодную с утра со второго раза если газу не потдать(инжектор чистил, свечи новые, провода новые, чистил дхх)

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Интересно , чем дельце кончилось , неужели , все так и не работает? Столкнулся, у товарища с такой проблемой правда у него машина 2004г., заводиться аналогично, на средних , провалы , далее подхватывает и на больших оборотах и тяга появляется и провалов нет.

_________________
[url=http://www.autometric.ru][img:b707cd33c7]http://www.autometric.ru/lines/VadVB.gif[/img:b707cd33c7][/url]
январь 2007 L

1. датчик фаз -- зажигает ошибку полюбому
2. сбрасывает давление РДТ или не накачивает насос --- проверяется манометром за 200р
3. клинит РХХ (тут только замена причем с промывкой дросселя)
4. течет какаято форсунка ... проверить только на стенде
5. нету компресии

и забудте про компенсаторы ... не стучат и не лезте


VadVB,
к мастеру будет дешевле чем как автор топика поменял все ..... хотя причин такого деффекта гораздо больше чем у автора

С красным ключом всё нормал. С чёрным из 15 стартов 3 долгих.
ИМХО, если б это не работало, то не работало бы всегда, где-то просто косяк, возможно пропадает земля или отваливается антенна, или что-то в её цепи.

Заметил, что долгий старт двигателя жестко связан с ВОСЕМЬЮ миганиями ключа на панели.