Вполне соглашусь и все же попробую сделать как мы обсудили авось действительно так и есть.

kos8283, отпишись по итогам... интерсна..

мне бы ее сделать и сразу отпишусь

В первую очередь компресия - проверить
остальное смотри здесь
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=11891
и других тем про пропуски воспламенения навалом
О дефектоскопе поподробнее, пож. Хотелось бы ссылку на документацию

По поводу компрессии 10 кг\см квадр. Я на работу выйду послезавтра и если есть какя нибудь надпись на дефектоскопе то я напишу ВАМ как он правильно называется. А конструктивно он состоит из блока импульсов которые подаютсяна модуль зажигания трех- пиновый или четырех-пиновый через разьемчики а провода 1-4 а затем 2-3 подключаются через разрядник с определенным зазором и на блоке управления я могу регулировать количество подаваемых импульсов т.е. имммитирую кол-во оборотов двигателя.Стоит дефектоскоп недорого но кстати выручает очень хорошо причем безотказно работает.Я работаю в автоцентре диагностом по российскому автопрому и конечно наличие диагностического оборудования необходимо.

Я понял, что это. Аналогичный делает НТС в Самаре, тестер катушек и модулей зажигания.
Интересует цена и производитель.

Перечитал все еще раз.
Такое впечатление, что бедная смесь. При обогащении все нормально.
1. подсос воздуха (?)
2. эпизодическое падение давления топлива при движении.
3. "Некомфортные" условия сгорания топлива в 3 цилиндре
Можно попробывать уменьшить до 0.9-1.0 зазор в свече и поставить более горячую
Интересуют значения TRA, FR, FRA, ML, УОЗ и АЦП

Дык форсунку если мыл, то проверка осталась на срабатывание. Приложить металлический пруток да и услышишь.
А форсунки после промывки в сборе на рампе не проверял?
А свеча-то из третьего совсем сухая?

_________________
Шнива - это не только машина, но и средство общения!

Я не понял - Пропуск искры? или пропуск воспламенения?
ИМХО это разные весчи

1. Поменять свечу, ВВ провода, МЗ

2. Скорее всего бедная смесь в 3-м цилиндре.
причины: клапан (плохо открывается - зазор большой), Форсунка (не открывается- слабый сигнал), подсос воздуха во впускном коллекторе в районе третьего цилиндра (см. прокладку и протяжку)

_________________
.......Вот как бывает

Я работаю на других форумах и вот на одном из форумов по описаниям комп БОШ 7.9.7 видит пропуски искры по неисправному цилиндру и соответственно отключает топливоподачу на данном цилиндре.А неисправность состоит именно при не рабочем гидрокомпенсаторе из-за поломки пружины. И это мы увидели когда ГБЦ разобрали и нашли указанную неисправность .