Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 40 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  King Diamond
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2010, 10:47  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
Автор темы
  •  999
  • 48

  •  20 мар 2010, 14:18

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Дело в том, что теперь еще и конкретно попер белый дым из трубы. Причем что на холодной машине, что и на прогретой! Только вот после последней смены масла в движок было добавлено следующее (дал приятелю покататься!):
1. Стоп-шум гидрокомпенсаторов LiquiMoly
2. Стабилизатор LiquiMoly вязкости Visco-Stabil
3. Oil Additiv — Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло (LiquiMoly)
4. Восстановитель двигателя RENOM
И все это с интервалом пробега где-то 4000 км.

Все, это кранты движку??!!! : : :

_________________
DIAMOND
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2010, 14:54  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
King Diamond писал(а):
Дело в том, что теперь еще и конкретно попер белый дым из трубы. Причем что на холодной машине, что и на прогретой! Только вот после последней смены масла в движок было добавлено следующее (дал приятелю покататься!):
1. Стоп-шум гидрокомпенсаторов LiquiMoly
2. Стабилизатор LiquiMoly вязкости Visco-Stabil
3. Oil Additiv — Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло (LiquiMoly)
4. Восстановитель двигателя RENOM
И все это с интервалом пробега где-то 4000 км.

Все, это кранты движку??!!! : : :

В общем получился компот
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  King Diamond
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2010, 15:27  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
Автор темы
  •  999
  • 48

  •  20 мар 2010, 14:18

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
И что из этого следует? Предположения?!

_________________
DIAMOND
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Baron9212
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 23 мар 2010, 19:45  
Резидент
Резидент
    100
  •  835
  • 42

  •  17 ноя 2009, 15:59

  •  Питер

Блог: Просмотр записи (0)
Если во втором горшке нет компрессии вообще, то никакими присадками ее туда не вернуть.
Предложение - снимать голову как минимум. И смотреть, что там произошло.
А раз снимать - то заодно и перебрать ее. Детали копейки стоят.
Если проблема в голове не обнаружится - значит проблема в поршневой. Кольца?
В общем, двигатель в ремонт.
И еще предложение - никогда на заливать в двигатель всякое гамно:
1. Стоп-шум гидрокомпенсаторов LiquiMoly
2. Стабилизатор LiquiMoly вязкости Visco-Stabil
3. Oil Additiv — Антифрикционная присадка с дисульфидом молибдена в моторное масло (LiquiMoly)
4. Восстановитель двигателя RENOM
5. и.т.д

Неисправному двигателю все это не поможет. А исправному это все не нужно.

_________________
Шеви-нива, 2003 г, L-ка.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  King Diamond
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 мар 2010, 10:04  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
Автор темы
  •  999
  • 48

  •  20 мар 2010, 14:18

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
В первом, третьем и четвертом горшке - компрессия 12 очков, во втором - 9 очков! то есть компрессия там есть, просто разброс такой...Как и перед первым снятием головы в декабре, все то же самое...
Просто может ли такое "сочетание" присадок напрочь убить движок? И о чем говорит падение компрессии во втром горшке до 9 очков (а не до нуля)?!

_________________
DIAMOND
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 мар 2010, 10:50  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Просто может ли такое "сочетание" присадок напрочь убить движок

На это тебе никто не ответит. Совершенно неизвестно как это все прореагировало и как повлияло на свойства масла. Для этого надо делать анализ масла.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  King Diamond
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 мар 2010, 11:22  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
Автор темы
  •  999
  • 48

  •  20 мар 2010, 14:18

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Масло на хрен завтра поменяю и промою движок. Дай Бог, пронесет, проехал на таком составе всего 4500 км!

_________________
DIAMOND
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Hornet
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 мар 2010, 11:30  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    100
  •  1912
  • 64

  •  13 окт 2005, 16:23

  •  Москва, САО, Долгопрудная.

Блог: Просмотр записи (0)
Цитата:
Дай Бог, пронесет, проехал на таком составе всего 4500 км!

А ведь это практически половина пробега между сменой масла...

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  King Diamond
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 мар 2010, 11:38  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    30
Автор темы
  •  999
  • 48

  •  20 мар 2010, 14:18

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
И что?!

_________________
DIAMOND
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Hornet
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 мар 2010, 11:42  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    100
  •  1912
  • 64

  •  13 окт 2005, 16:23

  •  Москва, САО, Долгопрудная.

Блог: Просмотр записи (0)
Надеюсь, что и вправду пронесет... И искренне желаю! Просто пробег, в случае хренового масла, не маленький.

_________________
"Ты должен сделать добро из зла, потому что его больше не из чего сделать". Р.Уоррен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 40 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: