Шурале, Компрессию проверяли (до или после?) , 11,5 ровненько по всем горшкам в списке работ. Alex195022, Сканер показывает, что стоит 7.0Dimchik, заводится хренова через раз, чаще всего:выходит на 1000 об/мин, а секунд через 15 повышает обороты. На холодную подтраивает сильнее.КОЛХОЗНИК, Серег, пасиба за поддержку. Они сами в недоумении, для них это стандартная операция... Понятно, что Мише не хочется лезть в движок по второму разу.
Да, еще менял натяжитель на "пилот ", но цепь нифига не громыхает...

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

Ровная компрессия (после замены) и 11,5 - это, конечно-ж, оч. хорошо. Предполагается железо в норме. Ну тогда возможно и прошивка, тут уж выяснится "исключением". Но вернувшись на сток - будет стандартный УОЗ с запасом в минус, с соотв. динамикой. Вот подкинуть бы подменный МР7.0..., опять пришли к толковому диагносту...

Прошивка должна быть не только для 7.0 но еще и 33 заводской.
все таки грешу на переход с 214 на 213 р\вал. Если положить их рядом, то профили кулачков существенно отличаются. Если не забуду, сегодня сделаю фото обоих.
Можно попробывать опять перейти на 214, но уже с болтами.
Возможно выскочит 0328 (а может повезет и нет!), но для сравнения на ходу....
Такое впечатление, что система была в неистойчивом положении и маленького толчка ей хватило..
Может стоит поискать других диагностов и дело в глюках какого-то датчика. Или поможет заливка другой прошивки.
Очень редко, но бывает, что с завода метки сбиты. Заводской брак. Перемещение на один зуб помогает.
Не всем при переходе на болты нравился 213

Поговорил с мотористом. Описал твои симтомы говорит метки навреника не так стоят рас с 4000 начинает ехать только.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

А я уже писал: - как вариат "кривой" РВ! Встречал подобное на заводском двигателе,но снятым с конвеера,и пущеным в продажу в магазин!Обычный 21083 двигатель,а детонацию смогли услышать аш на 15градусах опережения. : Итог: - не верно прорезана прорезь под шпонку на РВ! Заменили РВ,и машина полетела. Покупая РВ в магазине это ещё не гарантия что он нормальный! : Пенять в первую очередь надо на то,что меняли! :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

Спасибо всем откликнувшимся! Как я уже писал, метки проверяли повторно. Машина почти всегда заводится нормально, только на прогрев выходит через несколько сек..
Основное предположение кривой РВ? Сцуко, жрет как танк : Такое впечатление, что на чирке езжу...

_________________
Теперь совсем короткую дорогу подсказать не смогу. Могу подсказать дорогу по короче:):):)!
Корабь-Terracan 2.5 TD АТ

Отзвонился Вадим из сервиса - после 3-ей проверки все же удалось выявить, что все же метки на один зуб сдвинуты...ППЦ ... :

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS,
и че перставили хоть ?

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН

ruslan_f, ога ща заезжал, покатились - исчо не летит, но уже едет . Видимо, мозгам надо переучиться теперь...

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

DenSSS, ммм у меня и так полетеле после того как болты выкинул, правда вал остаивл родной.

_________________
Желаю всем удачи на дороге
2107-2114-Шевроле НИВА-....
14 вал ОКБ ДВигатель, разрезная шестерня, тарелки, шрусовые карданы ЗАО КАРДАН