ВД плескать не советую. Будешь шланги с ДУ снимать - емкость для тосола приготовь. Вытечет не много (грамм 200-300), но брызжет не слабо.

Теоретически, если бы заслонка не закрывалась, тогда это ,вроде, должно было бы быть видно снаружи в виде неплотного прилегания пластины к ограничительному болту... Начну с замены ДПДЗ, а там поглядим, всем спасибо за инфу, для определения и ремонта вполне достаточно Приятных выходных!

_________________
Шнива - это не роскошь, а способ телепортации в условиях бездорожья за минимальные средства. LC 02.2007-Кварц.

Совсем необязательно видно снаружи. Лучше смотреть на просвет на снятом ДУ

_________________
Жить свободно.

Спасибо, погляжу, если замена датчика не поможет...

_________________
Шнива - это не роскошь, а способ телепортации в условиях бездорожья за минимальные средства. LC 02.2007-Кварц.

Скорее всего это ДПДЗ. В ВАЗовском описании системы управления двигателем ДПДЗ назван самым ненадежным датчиком из всех. Недавно менял его и столкнулся с множеством косяков как на форуме, так и в литературе. Например на форуме говорят о том, что нужно доворачивать ДПДЗ против часовой стррелки, но на деле оказалось, что наоборот... А в инструкции по установке написано(хорошая кстати книжка), что при закрытой заслонке ДПДЗ должен выдавать не более 0,7в, но в моем случае он выдавал 0,62в и при этом БК "Штат" показывал 1 % открытия заслонки. При доворачивании ДПДЗ по часовой стрелке, он стал выдавать 0,56в и на БК -0%. Все пришло в норму.

_________________
въедлив до ужаса

[url=http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=3774343#3774343]Мангал-коптильня [/url]

Надо искать причину вот этого. Возможно надо подпилить крепления ДПДЗ.
Должен быть "0". Сигнал желательно около 0.45. Как ни странно, но помогает.

после замены датчик анадо было массу скинуть на несколько минут.бк стал показывать 0.

Всем добрый день! У меня подобная проблема. После установки АКБ двигатель не пускается с первого раза. Приходится снова снимать клемму на несколько секунд. Потом начали дурить обороты. Позавчера по дороге с работы ХХ-1200 об. А сегодня ХХ-примерно500. Бывало несколько раз-глох на холостых. Зимой тоже такое было. Лечил снятием клеммы. Если кто знаком с подобной ситуацией помогите советом. Буду благодарен!

_________________
Счастье не в том, чтобы делать то,что хочешь, но в том, чтобы хотеть то, что делаешь! Толстой.

СИМ, сдается мне регулятор холостого хода просится на замену.

_________________

Всем добрый день! Только-что разобрал и промыл ДУ. Снял РХХ, снял ДПДЗ.
РХХ промыл 92- высушил. Смазал шток силиконовым спреем. Все собрал в обратном порядке. Двигатель запустился как нивчем не бывало. Обороты-
НОРМА. Посмотрим как будет дальше. Причину так и не нашел. :?:

_________________
Счастье не в том, чтобы делать то,что хочешь, но в том, чтобы хотеть то, что делаешь! Толстой.