Такое впечатление, по вопросам за последнее время в форуме от разных пользователей, что развал среднего образования (перевожу- это школа) начался гораааздо раньше и намного успешнее, чем об этом трубят сейчас...
что нас ждёт... ничего хорошего.
Надо готовится.

_________________
.

Повышение температуры ОЖ в ГБЦ (там датчик стоит) на заглушенном двигателе - это абсолютно нормальное явление.
На предыдущих Шнивах я не заморачивался по этому поводу, т.к. все было штатно. Теперешняя у меня по горуду греется сильно (видать кто-то из предыдущих владельцев помпу от классики воткнул).
При подъезде к дому температура обычно в районе 95-96. В качестве временной меры поставил кнопку принудительного включения обоих карлсонов (тема "Расширенное управление вентиляторами" в разделе "Внедорожная подготовка":smile_wink:. И включаю заблаговременно, перед остановкой.
А по-хорошему, надо радиатор мыть и помпу менять.

У меня электропомпа газелевская стоит - если температура больше 95-96, заглушив двигатель включаю помпу. Секунд за 5 температуру сбрасывает до 90 без вентиляторов. Если с вентиляторами - до 80 гр.

_________________
УАЗ ПАТРИОТ 2018 после двух шнив 2004 и 2014

ладно на поднятие температуры забью а вот крышку и термостат проверю.... сначала крышку

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Фсе это норма. За исключением одного. Если я правильно понял, просто при прогазовке на месте температура падает? Тогда или помпа или прокладка ГБЦ.

КУпил машину меньше месяца назад, после иномарки столкнулся с непонтным эфектом, когда приехав домой глушу двилатель вентилятор двигателя продолжет работать. Вобщем всё бы ничего тока боязно как бы акум не подсадить. Щас после остановки стараюсь музыку убавить полность, салонный вентилятор выключить и прислушываться работет ли вентилятор двигателя, если работает то жду пока отключиться и глушу если не работает то сразу глушу. Кто как поступает в данной ситуации? или не париться, пусть мол крутиться и с глушоным мотором акуму ничего не будет?

_________________
[url=http://urls.su/flines][img:9ed1416406]http://forum-lines.ru/rez/ab230061.gif[/img:9ed1416406][/url]

покрутится и выключится.
а так все правильно делаешь

VovaXL,
Да ничего не будет акуму твоему. Все работает как надо. Машинку же люди по умней нас разрабатывали. Хотя не глушить двигатель пока работают вентиляторы полезно т.к. при таком охлаждении работает помпа т.е. есть циркуляция О.Ж., ну и акуму полегче, хотя с последним проблем не будет.

_________________
«Сам дрянь дрянью, а все твердит: «Несьм, якоже прочии человецы!»

пробку менял - разници нет. как сделать чтоб термостат раньше открывался?

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Никак.
Раньше безкорпусные тармостаты проверяли (по нескольку штук)
Опуская их вместе в кастрюлю с горячей водой (кастрюля при этом стояла на газу и грелась)
Смотрели какой открывается раньше, какой позже.
Но тебе это неактуально. Непарься говорят тебе. У всех так!

_________________
.......Вот как бывает