Посмотрел.
Там уже советовали, а я поддержу.
Свечи для проверки надо поставить строго А17ДВРМ с зазором 1.0-1.1(проверить самому). И только Энгельского завода. Иногда бывают чудеса.
параметры вроде ничего, но есть некоторые непонятки.
В в\в проводах сомнения нет? В темноте не искрит?

Йогурт, Сочувствую. Наверно ты не ту машину купил, которая тебе нужна.
Я тож живу в большом городе. Свою манеру вождения назову "умеренно-агрессивной". На шниве правда получается больше умеренная, чем агрессивная. Такая вот г...э... машина. Ну ты ф курсе :

_________________
.......Вот как бывает

Проверить особо негде.... Попробую поменять, но на других-то режимах и без ДС гораздо лучше. Чо ей надо???
Десяткин, ты эт... Если что не обижайся на мой ответ, просто я расчитывал... точнее НЕ расчитывал такой гемор поиметь. Все кричат, что инж лучше, мощнее, экономичнее... И ГДЕ??? Или только мне так повезло? Я люблю залезть в снег и говна, а там с такой машиной особо ловить нечего... Блин.

Йогурт, А инжектор да... лучше. Не надо постоянно разбирать засравшийся карб, чистить и регулировать контакты на трамблере и т.д. и т.п.
Но изначально движок слабоват и с этим ничё не поделаешь (в глобальном смысле этого слова)
Тока замена основного агрегата - собстна всей машины - может дать желаемый результат. Но тож совсем другие деньги получаются.

ЗЫ: Залезь в тему "видео нашего клуба" и посмотри последний клип Радиоруса. Потом залезь в тему "Встречи в Москве" и посмотри последние коментарии. Ну типа "Если бы не приехал Тётка, то на встрече Шеви-нива клуба в этот четверх не было бы НИАДНОЙ шнивы" :
Делай выводы

_________________
.......Вот как бывает

Десяткин, слушай, а какого года у тебя машинка, какой моСк с какой прошивкой?
И по видео.... я не нашёл того, что ты предложил, дай ссылочками, пожалуйста.

Год 2008. Моск БОШ. Прошивкой не интересовался. (Датчики на глушаке стоят и до и после ката.) Покупая машину знал о ее недостатках. Не скажу, что она меня полностью устраивает. Знаю, что машина, которая бы меня устроила стоит в несколько раз дороже. У тебя есть милион? У меня тоже нет.
Видео
http://4x4video.ru/index.php?act=viewfoto&id=1085
А вообще есть тема такая "Видео нашего клуба"
Зайди, посмотри. Интересно.

_________________
.......Вот как бывает

---

_________________
Бегемот-бегемотыч

Ну что, ребяты!!!!! Я таки её домучал!!!!! Летом поставил карб на неё, покатался пока ждал бензонасос с Экзиста. Нормально поехала на карбе. Пришёл насос. Купил новый регулятор давления в модуль бензонасоса, промыл форсы карбклинером (собственно им же их и убил : ). Всё это новое вкорячил и... И она полетела. Аки пуля, прям я чуть не заплакал. Уже учавствовал на соревнованиях... Небо и земля с прошлым годом. В общем вот так!!!

карб это хардкор ваще : :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

А чего такого?))) Двиг, в сущности, карбовый, так что я его вернул в стоковое, так сказать, состояние!)))) Даже мозг с ума не сошёл. Разница в том, что БОШ при отключенных форсах не даёт завести движок, а Январю пофиг на форсы.