а где в интернете это можно скопом заказать?
нет у нас дилеров официальных

Ключевое слово выделено... :

Болты рулят!!

_________________
Говорю, то что думаю, поэтому молчу...

Вообще-то было уже несколько жалоб ршнгистов, меняли рв по гарантии.
Солидарен с предыдущим оратором

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

DenSSS, жигулёвский звук убивает мою нервную систему больше чем тряски и попукивания.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

брак не исключен и на вазе.

простой пример из этой накладной

стаканы гидроопор: 7 правильных (идеальных тактильно), в одну гидрик не вставляется - внутренний диаметр меньше даже со значительным усилием гидрик вообще не вставляется (пришлось опять ехать)

сёдла - 7 нормально, притирал только для проверки фаски, 1 - косоватое, притирал конкретно.

Втулки ГБЦ - 7 нормальный зазор (равномерный), в 1 клапан немного болтается.

автоваз во всей своей красе...... с числом 8 совсем у них не ладится.

боюсь смотреть на рокера

LGhost, боюсь что нигде - одна доставка в якутск 5 тыр. стоит, дилер врядли будет заморачиваться. Имхо надо ждать пока жизненные обстоятельства не заставят смотаться в столицы или другой город с дилером - упаковка весьма компактна, в голая головка в спортивной сумке без проблем носится.

PS обновил сообщения

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Новые гидрики гораздо лучше(их нереально пережать), но коксуются так-же.
Пытаюсь собрать статистику по маркам, классу API и вязкости масел и работе гидриков.
Сам лью Castrol SLX Professional 5W30, синька. ГНЦ и ГК в порядке.
5W40 shell helix Ultra вроде тоже нормально.
Visco3000 хорошо себя показало.
С Лукойлом, Еssо и бурдойлами вроде ТНК данные очень противоречивые.

_________________
Главный фрикцион Sachs, задний кардан Белкард-04, передний - СиМ(Когда же ты сдохнешь уже, а?), 29x9.5T R 15" XL Мр-72 на штампах, Волгопружины спереди, Иж-Техно+2" сзади, Anal-100+, пары 3.9, гремящий уже 3 года ШРУС.

Ну, у меня мафын с завода с новой башкой. Масло Mobil синтетика. Дилер залил на 3тыс. 5W50, позднее перешел на 0W40 (на 15 и 30 тык). Пробег сейчас чуть более 40 тык, машинке 2-х лет нет. ТТТ, пока всё ОК. Масло при езде выше 3500 мин-1 подгорает слегка, ИМХО, нормально.

_________________
...И с приветом !
И спасибо всем тем,
кто мигал
дальним светом...

Доброго времени суток форумчане! У меня машинка 2010 года, на ТО-1 дилер залил Петро-канада 5w-40 были замечения при пуске был слышен грохот цепи грешил на маслофильтр, поменял, поставил МАНН вроде сначала перестала цепочка стучать, но потом пару раз побрякивала, через 10000 тыков поменял, залил катрол SLX Professional Powerflow LongLife /// 5w-30 брал у ОФ дилера Шкоды пока все нормально.

хм... это где вы такие цены на доставку взяли?
оно, конечно, есть и такое, если авиа-доставка и не сильно хорошая транспортная...

а вот по поводу числа 8 задумался...

Всем привет!
carmack - видимо это полезная и нужная весчь ГК в двигателе образца 1968 года выпуска.

Я не настаиваю, только как авиамеханик предупреждаю, что и с новой башкой ГК в этом двигателе работать нормально не будут. По очень простой причине, для работы ГК в правильных двигателях на маслянном насосе стоит отдельная шестерня для подачи масла в выделенную маслянную магистраль.
Еще раз обращаю внимание "выделенная шестерня на выделенную маслянную магистраль".
Для нормальной работы нашего двигателя, надо изменить маслянный насос и "просверлить" добавить отдельные маслянные каналы. ГК на Шниву придуманы не конструкторами, а менеджерами.
У кого на машине башка старого образца - всех поздравляю, ставьте механику, я 1 раз в 25 тык делаю регулировку- 600 рублей.

Замена ГК на болты, -запчасти - 800 рублей, работа -1000 рублей.

Можете поставить головку и ГК от cosword, но если у вас всего одна Шестерня Маслянного насоса на весь двигатель, а маслянных каналов много, ничего вы с этим не сделаете.
ГК и гидронатяжитель цепи в нашем случае - зло.