На ХХ на полностью прогретом двигателе и масле давление должно быть не ниже 0,7, обычно 0,8-0,9.
Проверь уровень масла, при минимуме возможно постукивание гидроопор. Попробуй долить ближе к максимуму, может станет тише.

Вообще то первое с чего надо начать, это проверить уровень масла.
При низком уровне масла гидрокомпенсаторам может не хватать давления.

Независимо от уровня масла (в пределах нормы) гидрики стучать не должны и вообще ницего стучать в нормальном движке не должно. И нет разницы нового или старого образца гидрики важно то что сконструированы и изготовлены они в РОССИИ.

_________________
Шевроле Нива 2006г.в. MARSHALL KL-71 215/75 R15. Гидронатяжитель-офф. Гидрокомпенсаторы-офф. Катализатор-офф. ДАК 90/100 в РЗМ НАХ!!!

King Diamond, если действительно давление на холостых 0,5, это мало! Мин. 0,8 а на нашем прогретом движке, давление примерно 1,5 на ХХ. А по поводу фильтра, вопрос не в том, что он грязный, а в том, что в нем может западать клапан или сам фильтрующий материал имеет высокое сопративление на прокачку масла! По этому, замер давления масла в системе, с фильтром который стоит сейчас, а потом замер с другим фильтром (другого производителя). Если давление низкое - дилерам выносим мозг! :

Вот я на самом деле не помню точную цифру давления...Помню, что на конце "5", может и 1,5 и было...Просто на сервисе сказали - давление в идеале! А данному сервису я доверяю - 10 лет там обслуживаюсь.
Уровень масла у меня - чуть выше середины между метками...

_________________
DIAMOND

Петруха, а на своей давление масла на хх и при мах оборотах двигателя мерил?

Не помню как именно мне на сервисе мерили, но сказали - все ок!!! Старший мастер на сервисе - мой хороший приятель, нет оснований ему не доверять...

_________________
DIAMOND

В-общем, консультировался со специалистами, которые всю жизнь работают с Нивами. Так вот, вспомните наши обычные жигулевские движки - там даже допускалось моргание лампы давления масла на ХХ!!! А вы говорите о том, что 0,5 - это мало??? И у всех давление 0.8-1.5??? Все замеряли???

_________________
DIAMOND

Фильтр надо менять при каждой смене масла, а не раз в 3 месяца.
Плюс масло петро канада на мой взгляд не ахти.

_________________
РШН 2012=> http://www.drive2.ru/r/chevrolet/848261/

Замена фильтра чаще, чем раз в 10 т.км ничего плохого не сделает. А вот на счет масла - мне тоже кажется, что слишком жидкое оно, ведь проблемы начались с приходом жары. Но какое масло брать??? Мобил??? Шелл??? С удовольствием возьму, если мне дадут 100% гарантию, что оно - НЕ ПОДДЕЛКА!!!
А так - какая разница какое масло по производителю???

_________________
DIAMOND