нива-ул, А проверь-ка шкив,а откат к древности,ИМХО никчему.

_________________
В каждой шутке есть доля шутки.

нива-ул, трампблер непоставишь - зведочка промвала меньше по диаметру чем 2101 т.е. промвал вращается быстрее чем на 2101! Это сделано для эффективности маслонасоса (повысили давление масла в системе)
Дергается и негорит ЧЕК - причина в системе зажигания (при условии что в движке нет посторонних звуков), систему питания отбрасываем, потому, что на газу тоже дергается! Еще может что-то с "мозгом" :
Бороться и искать!

Не полностью стальной. Метки могли сбиться по разным причинам.

ДПДЗ неменяли просто скидывали, мозг обнуляли, шкив полностью стальной похож на класический только борозда под датчик ДПКВ сейчас таких нет машинка всетаки первого выпуска, сегодня утром завелся плохо с 4 раза работает под траивает через 2 минуты все ок поехал все нормально все работает не троит и не дергается почти обрадоварся проехал 5 км двиг нагрелся до 90 и все заново нетянет дергается троит.
метки вчерась проверяли скидывали клапанную крышку. да и в машине стоит БК который молчит

_________________
ВАЗ 2123 2001г.вып. Замена БОШ МП7,0 -> январь 5,1,1 ителма, пилот, ГК. ГБО. - продан

Померий компрессию на холодной и на горячей
По БК можно проверить ДПДЗ

Добрый день! Благодарю за ответы. В общем 4 часа диагностики в СТО дорогом было обнаружено что модуль неиправен, неисправность очень хитрая в разьеме модуля одна из иголок болталась , дошло до того что мозги с проводкой меняли , потом типа двигатель вскрывать и все такое - куда до этого 6 диагностов смотрели непонятно , в общем делетанты и шабашники одни, понять немогу меняли модуль и все кроме одного несмогли этого определить выходит у них у всех бракованные запчасти

_________________
ВАЗ 2123 2001г.вып. Замена БОШ МП7,0 -> январь 5,1,1 ителма, пилот, ГК. ГБО. - продан