sansanych, стартеров меняли 4 штуки. Потому так и уверен. А по поводу "прихвата" недопончл. Это что? И что мы должны услышать, если он есть?

r1, когда вывернишь свечи и отключишь МЗ, начинай крутить двигатель стартером. Он должен крутиться легко и свободно, без посторонних звуков. Если прихватывает, будут посторонние звуки. Вот их и нужно локализовать. Пробуй, пока больше добавить нечего.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, всё понял. Спасибо!!!
Завтра с утра и попробую.

r1, Была похожая проблема на 9-ке инжекторной. Просто случайно перепутали провода высоковольтные местами.

МишаняНВ, так после заводки всё работает нормально. Вот в чем непонятка у меня.
з.ы. Сегодня резко вырос моментальный расход горючки. Аж до 60-70л на сотню. Но машина, вроде, тянет. На МЗ непохоже...

ты не понял. На маховике зубья (венец), за которые бендикс стартера его крутит. Когда допустим один зуб ломается, в этом месте может клинить. Или, если общий износ зубьев большой - то же самое......

_________________
Запись на ремонт: 8 (495) 725-7899 - ВОСТОК, 8 (495) 725-7876 - ЮГ Оценить ремонт: Стоимость ремонта
Клубный сервис niva.777tc.ru - умеем почти все!...
Шины и диски от Glu&Gerasim: koleso777.ru, +7 (916) 777-4222, Алексей.

Glu, ну я понял, в принципе. Просто не представляю, каким образом там может клинить. Должно просто перескакивать сломаный зуб и всё.
з.ы.sansanych, сегодня ничего проверить не смог. С утра гроза была :|

сдается мне, что версия Glu самая разумная, судя по симптомам

Ладно.
Откуда просмотреть-прокрутить маховик? Только сняв стартер? Или есть еще какое-то просмотровое отверстие?
И еще. Замена маховика через снятие коробки со сцеплением?

r1, Расход большой топлива и зубья венца ничем не связаны.
Искать нужно последовательно - смотрели ли метки?