Конечно не верю, потому как знаком с этими изделиями уже десять лет и знаю, что если тупо подать 12 вольт на одну из обмоток, ничего не произойдет, это не дрель, что бы крутиться без остановки.

_________________
[url=http://s-u.su][img:d9fabcd750]http://s-u.su/s/plnrne41.png[/img:d9fabcd750][/url]

Тяжело к нему подкрадываться ... Тем более, что для снятия дросселя надо отвернуть всего две гайки, ну и снять патрубок.

ну с этим готов поспорить, все элементарно меняется!! :

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

den34, тоже менял 2 раза РХХ без снятия ДУ

den34, могу поспорить что на машинах 2003-2006 года не меняется : там рампа толстая, старого образца.

болт длинный, упирается в рампу, да и ухо РХХ тоже. На новых бессливных, наверно можно, только вот угол под которой надо крутить "стандартную" отвёртку слишком большой, крест будет раздрачиватся, да и если от души притянуто - уже не отвернуть. Да, может какимнибудь хитрым карданчиком или отвёрткой с углом можно, но снять дроссель и прочистить обычно сам бог велел.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, 2004г.в. я менял отвёрткой крестом-коротышом. Но рампа какая-то не такая, как у тебя на фотках.

Не буду спорить.
Меняется и всё. Факт. Тем более с 2003 и по конец 2005 г.в., отлично меняется. На более позних не знаю достоверно, но на старых проблем НЕТ!
Если есть желание снять для профилактической чистки, не вопрос, Соглашусь. А насчёт "рампа толстая" и "старого образца" ??? Может дело не в "бобине" ....

RVS, странно.. была у меня 2004 нива, такая же рампа..

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, конец 2003, подтверждаю, такая как на снимке, если б менял, проще ДУ снять.. винты без гроверов, без съема затяжка слабая будет

Ребят, присоединяясь к разговору, из личного опыта могу сказать, что если и менять на РХХ то только именно на такой же по маркировке какой был изначально! В моем случае после того как родной на 25 тысяче начал мне мозг выносить (зимой без гаража при минус 15-20), я перебрал почти весь магазинный ассортимет начиная от 400 р и до 1500 р. т.е. я раза четыре снимал дроссельный узел со всеми втекающими и вытекающими последствиями.
Но в нормальном режиме заработал только РХХ с идентичной (вплоть до последней циферки) родному по маркировке...

_________________
Если есть действительное, осознанное желание - способ воплощения всегда найдется.
...Как бы трудно не было...
* 718 ** 152