найдено на просторах энторнета




блок надежда

конфиг 88*144*84

(как я понял КВ 88, поршень 84)

обращаю внимание на стенку внизу справа - фольга

http://turbobazar.ru/showpost.php?p=330085&postcount=53

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Удачно найдено, Иван! Лучше иллюстрации для желающих покруче расточиться, наверное, не бывает. А то всякие заумно-технические дискуссии разводим, про 3 или 4 мм стенки! Всем дискутирующим совершенно ясно при этом, что на ВАЗе одни дураки в КБ, раз больше 83 мм точить нам, мега-кулибиным, не дают!

На ВАЗе блоки точат криворукие ур-ды, последний мотор с шеви, при шлифовки плоскости гбц от постели колен вала показал разницу между первым и четвёртым цилиндром 0.16 мм. При расточки блока от оси к-в проблем у меня не возникало, расточено на 84 и продолжает успешно эксплуатироваться 6 двигателей, правда пробег самый большой 85 тыс. км. и пока не расхода масла, не потери компрессии нет.

carmack,
"Дело было не в бобине, идиот сидел в кабине"(С) :P
Причина в другом. Щас времени нет пмсать.
Вкратце, там разнесло бы цилиндр даже если поршень был на 82 !!!
Почему, пердлагаю отгадать

Судя по фото, там все сьедено косым тосолом . Я сделал двигатель 84 на 88 он отбегал 30 тыр потом поставил ему турбокомпрессор.Пробежал еще 20-пока полет нормальный.Обладатель доволен. Двигун был 2006 года.

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

палец?

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Косой расточник? Не попал в ось цилиндра?

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, если растачивают на скалке - то о каком непопадании можно говорить? Скорее всего палец вылез - шатун на колене, поршень и палец отсутствуют...
к тому же (84-82)/2=1 мм - вот насколько сместить можно. Но прокладка тогда как? В литье тем более не угадаешь где стенка толще, там иначе базируют - при первоначальной обработке.

_________________
Zafira B 2012 1,8 MT уже серый мышь
LC 2007г.в. на тормозах и ступицах от мвн, ИСАЙ - была уже

Шатуна на фото нет.
На другой фотке перекошеный поршень.
Я в феншуйной теме говорил про проблемы применения моднявых поршней от Гранты в нашем двигателе.
Это про статью "За рублём" и про кулибиных из Тольятти.
Моднявые поршни требуют зазора 2 сотки!!!
Потому ВАЗ ввел ужесточил допуски и ввел платохонигование на моторах с такими поршнями. Если зазор большой , то поршень перекашивает


Компрессионная высота ориентир 215,9 - 44- 144=27,9.
Предположим 0,9 недоход. Итого 27, типично моднявый поршень.
Кроме того, на фото явно видно, что маслфорсов нет.

Сколько отсечка? 8000? 9000?
Перекосило поршень на диком зазоре, а там на перекладке, а там то ли палец треснул, то ли юбку оторвало.
Дальше шатун молотил не по децки, результат налицо.
И это к расточке на 84 никакого отношения не имеет.
С зазором 7 соток и с 82 поршнем такая беда могла приключиться.

С зазором в 7 соток (а при износе может быть и больше) даже на самых "моднявых" поршнях на стоковом блоке таких бед не бывает, неважно, 8000 отсечка или 9000. И даже палец когда выходит - обычно только глубокие задиры зеркала цилиндра. А на фото хорошо видно разную толщину стенок блока, и такой финал - закономерность.