Блиин, а может это опять МЗ??? Надо проверить!

_________________
Шевик 2005 г.в.

Loop_killeR, иммо не имеет никакого отношения к рег.хол.хода. Проверь искру и компрессию.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Вчера проверил искру запасной свечкой.

Первый цилиндр - нет искры, второй цилиндр - отличная искра, третий цилиндр - слабая, то есть то нет, четвертый цилиндр - очень слабая, практически нет.

Также замерил сопротивление ВВ проводов.

8,14 кОм, 6,5 кОм, 7,5 кОм, 6,4 к Ом соответственно.

Сегодня приедет друг, перекину его провода себе, еще раз проверю искру и, скорее всего, пойду менять по гарантии МЗ. Я специально, когда покупал, спросил про гарантию, мне сказали год, я сохранил чек и коробочку, мне еще продавец фломастером расписался на нем.

Емае - машина 65000 км прошла на первом модуле, 10000 на втором модуле и 2000 на третьем : ??? Что с четвертым будет?

_________________
Шевик 2005 г.в.

Loop_killeR, покупай московский модуль зажигания и, когда ставишь его на машину, не перетягивай крепление.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

У меня все такие были:




А по креплению, вопрос, я когда их ставил, старался по-сильней затянуть и равномерно, чтоб контакт по-лучше был...
Попробую сильно не затягивать? А как это влияет на работу?

_________________
Шевик 2005 г.в.

При нагреве основание МЗ коробит и модулю приходит капут, рвутся связи...

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Окончание:

Проверил искру на других проводах - тоже самое, понес в пятницу к вечеру сдавать МЗ - не приняли, тк не было директора, сказали приходить в пнд. Пришел в пнд, позвали директора, объяснил ситуацию, он грит, приходи ч-з неделю, отправим МЗ на экспертизу, я грю - мне ездить надо! Короче договорились - на следующий день в обед я пришел, мне уже приготовили новый МЗ, тот, сказали, не работает (проверили на машине). Новый МЗ имеет исполнение -03 (до этого были -02), производитель тот же - АТЭ, г. Старый Оскол. Спросил про московский, сказали, что их не выпускают.
Вечером после работы протянул массы под МЗ (на четверть оборота гайки поддались), подключил ВВ провода, и с полтычка она завелась Работает ровно, но значок аккумулятора светится и БК орет про слабое напряжение. Заглушил, подумал, что задел как то неправильно проводок на генераторе, пошевелил его, завожу опять - работает, все нормально. Проехался по городу десяток километров - работает!

А я уже привык на работу пешком ходить да на велике по магазинам ездить с рюкзачком

Всем спасибо за помощь!!!

_________________
Шевик 2005 г.в.