Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 33 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  Arktus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 дек 2013, 11:18  
Новичок
Новичок
    5
Автор темы
  •  16
  • 40

  •  09 окт 2013, 12:00

  •  Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
SergeyZh, спасибо, поправил
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Нивер
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 дек 2013, 11:25  
Старожил
Старожил
    400
  •  2914

  •  14 дек 2007, 15:37

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Arktus писал(а):
Нивер, проводку проверил, все звонится исправно. Как проверить датчик не знаю, но скан мастер на него не ругается.

Раз проверить нечем - поставить новый или лучше с заведомо исправной машины.
Ещё можно на шкив обратить внимание, мало ли что с ним не так..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Arktus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 дек 2013, 11:33  
Новичок
Новичок
    5
Автор темы
  •  16
  • 40

  •  09 окт 2013, 12:00

  •  Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
Нивер, воооот, для чего и создавалась тема, собственно :smile_nod: Шкив тоже осмотрел, думал может провернуло или еще чего... вроде нормально все.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sansanych
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 дек 2013, 12:34  
Профи
Профи
    830
  •  5499

  •  02 дек 2010, 17:39

  •  г. Барнаул, Алтайский край

Блог: Просмотр записи (0)
Arktus, почитай мою тему "Двигатель не заводится, что делать?".
Шкив на к/валу покачай прямо рукой, если хоть чуть качается, надо его снимать и смотреть посадочное место. Зубчики на шкиву должны быть чистые без комков грязи. Обрати внимание целостность проводов и разъема. Расстыкуй и состыкуй разъем. :smile_bigsmile:

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Alex195022
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 дек 2013, 13:07  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    1800
  •  10776
  • 74
  •   0

  •  29 сен 2006, 14:19

  •  Москва ЮЗАО

Блог: Просмотр записи (0)
OpenDiagFree 1.3.9 должна коннектиться с ШН через ELM327.
В программах для диагностики вазовских систем впрыска есть режим проверки "исполнительных механизмов (ИМ)" Там проверка искры. Желателен разрядник, на худой случай свеча.
ELM - это конечно не лучших вариант.
Если при прокрутке стартером диагностика показывает обороты, то сигнал с ДПКВ идет.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Arktus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 дек 2013, 14:24  
Новичок
Новичок
    5
Автор темы
  •  16
  • 40

  •  09 окт 2013, 12:00

  •  Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
Alex195022, спасибо за инструкцию, буду пробовать.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  end-point
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 24 дек 2013, 16:22  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    210
  •  1160

  •  09 дек 2012, 12:31

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
Arktus писал(а):
end-point, осциллограф штука полезная, спасибо за наводку, закажу обязательно. Но щас его под рукой нет к сожалению. И, кстати, откуда внезапно могло взяться паразитное сопротивление?

Для того, чтобы отправить блок в ведро, надо проверить массу, питание и основные входящие сигналы (датчик колена и датчик распреда).
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Arktus
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 дек 2013, 00:59  
Новичок
Новичок
    5
Автор темы
  •  16
  • 40

  •  09 окт 2013, 12:00

  •  Тюмень

Блог: Просмотр записи (0)
Камрады, а может знает кто можно ли проверить датчики распредвала без осуиллографа при наличии только диагноста? Типа как проверяется дкпвпр совету уважаемого Alex195022,
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Нивер
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 дек 2013, 01:32  
Старожил
Старожил
    400
  •  2914

  •  14 дек 2007, 15:37

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
ДФ такой же датчик как и ДПКВ по сути - только ему один "маркер" нужен, а дпкв 60-2..
Кстати, интернет пестрит сообщениями, что 7.9.7 не может перейти в п-п режим на штатной прошивке.., а так как ты менял гбц - это даёт некий ключ к тайной комнате..
Паршивый всё таки этот бош, ага..

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sem59
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 25 дек 2013, 06:36  
Аватара пользователя
Профи
Профи
    2090
  •  13966
  • 42

  •  04 июн 2010, 18:48

  •  Пермь

Блог: Просмотр записи (0)
Нивер, а в какой тогда он переходит режим при смерти ДФ?

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 2 из 4
  [ Сообщений: 33 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: