Датчик давления ставил без всякого герметика, хватает одной медной шайбы.
Отчёт отличный.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Отчет хорош, но ИМХО герметик тут вообще ни к чему везде, или только под АНЦ-блок при отсутствии совсем прокладки (как рекомендует производитель), а на колпачковую гайку вообще зря - уверены что болт не затормозит кашка и автоматика не перестанет автоматить? Повторюсь - ИМХО!

_________________
РеШНГ 2010г.

aku54aku54, отличный отчёт! А герметик нормально намазан, главное по-минимуму в начале резьбы, а в конце побольше. Лишнее - это дело каждого и при такой намазке выдавливается наружу.

_________________
L, 03.2007 - 11.2008, 80 тыс.км;
GLC, 16.09.14 - 24.07.21, 185 тыс.км;
Тревел, с 24.07.21.

так то да, только разбирать и счищать потом сподручней : А вот по фен-шую посаженный герметик на обесжиренные плоскости.... даа.. это печаль : :

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

aku54aku54,Показательно,доходчиво,образно....... и еще много эпитетов.
Ваши отчеты ,всегда интересны.Вопрос ,а как с давлением масло ,после переделки увеличилось ?Я бы сделал замеры для познания.

aku54aku54,

Руководство в фото получилось!
Поподробнее зарулевского стиля, однако :
Оченно полезно, ИМХО, для начинающих ремонтеров.
Количество герметика?
Так это-ж для себя, любимого...

К сожалению,я не мерил давление масла с ГНЦ---нет у меня манометра---поэтому и с АНЦ ,вроде ,нет смысла мерить:т.к. не с чем будет сравнить.Но можно спросить у нашего форума:может кто нибудь знает эти цифры???Конечно,оно должно немного увеличиться.

_________________

[img]http://www.autometric.ru/build/baza-auto/bazaauto.gif][/img]

Давление масла не изменяется.

_________________
Chevrolet Niva 2009 г.в.

Господа! Вижу что мои намеки не впечатлили, напишу более прямо!
1. Кто-нибудь тормозные шланги на герметик садил при наличии медной шайбы? А пробку слива масла на иномарках с медной шайбой?
2. Прокладку под ГБЦ при повторном использовании герметиком только с одной стороны мазал?
3. В наручных часах на ось маятника герметику намазать, чтоб смазка не засохла или просто по королевски чтобы было?
Я ни в коем разе не критикую топикстартера, молодец, помоему не встречал еще таких подробных отчетов, но герметик в таких вариантах тут явно лишний! В остальном все очень наглядно, понятно и доходчиво, видно что человек старался и не зря!
Я конечно просто обыватель (не автомеханик с дипломом), но вот герметиком намазать тут надо только при посадке на блок АНЦ без всякой прокладки, и нигде не потечет, у меня так на ШНГ 2 года, ни капли соплей при масле 0W40 круглый год.
ПыСЫ: Исай то этот отчет видел?

_________________
РеШНГ 2010г.

А вот фиг, даже с прокладкой надо/желательно. Течёт по стыку корпуса/цилиндра и фланца, не всегда, но зачем ещё раз снимать)).

_________________
1,9 суперфеншуй, РК 3,15 синхро, крест от КПП, белкарды "-04", ГП 4,78, ЗМ из норм. стали с п/о 24шл с двухрядниками и валрейсом/ПБД, СРПМ с ПБД и правильными "палками" приводов, 33" БФГ. Ну и мелочи типа ВУ от ФАМ-1, ивеками и ступицами мвн и т.д.