замер компрессии отменяем? Это теперь недостоверный тест??)))

предыдущую ниву я покупал перегретую. башка была фрезерована уже, плюс мне ее пришлось фрезеровать как снизу, так и сверху, в итоге её размер (по высоте) сильно уменьшился.
Идешь в магазин, со штангелем, просишь измерить новую башку или ищешь в интернете размер её, размер записываешь.
Сняв свою, проводишь те же действия. Разницу между двумя высотами считай вычислили. Далее покупаешь шатунные вкладыши нужного тебе по толщине размера, нарезаешь из них прямоугольнички, чтоб встали между башкой и распредом. Не забываем просверлить отверстие в нужном месте твоих подкладок и при установке не перепутать их установку : .
Способ проверен многими годами, так ездит очень много машин, хозяева которых про это даже не догадываются.
И будешь ездить долго, но быстро

смысл в том, чтоб вернуть распредвал на свое место, подняв его при помощи проставок, сделанных из вкладышей на высоту, имеющюю величину равной разницей между высотой новой головки и высотой твоей, несколько раз фрезерованной, головкой. Фрезеровал один знакомый головку несколько раз, а потом клапана с поршнями встретились...

смысл в том, чтоб вернуть распредвал на свое место

Хлопает-то на каких режимах?
На ХХ?, На высоких оборотах?, При езде под нагрузкой? (в горку тапка в пол), При езде накатом со включенной передачей?...
Машина шитая или нет? Если "катик" выбит, то скорее всего шитая...
Ну так когда Трабла-то приключается???
А, да и какой безин?

Кат не выбит, просто -- Кат лежит в гараже, как новенький...