Knyaz13, а зачем что-то искать? Твой мотор прекрасно поедет на стоке, и на чипованной для 1.7 Разница в об.еме учтется с помощью ДМРВ.

AndrewGT, с 1.7 на 1.8? Не нужно, уж поверь.

Изначально, чтобы ЭБУ правильно считал наполнение нужно править «Коэффициент пересчета массового расхода воздуха в фактор нагрузки», формула расчета:
KUMSRL = Vh / 2578, где
Vh - объем двигателя в дециметрах кубических, с точностью до трех знаков после запятой.
Следующая константа, учитывающая объем ДВС и производительность форсунок – это «Коэффициент производительности форсунок», считается так:
KRKTE = 50.2624 * Vh / Qstat, где
Vh - объем цилиндра в литрах,
Qstat - производительность форсунки при заданном давлении в g/min.

Зачем производительность трогать? Форсунки же не менялись

AndrewGT, спасибо, читал. Феншуй и жизнь очень часто расходятся. По факту - НИКАКОЙ разницы в работе и езде нет. Более того, 0.1 объема меняет грубо с 4 знака после запятой, поэтому можно пренебречь.

КРКТЕ - вообще относится ТОЛЬКО к статике. Если форсы прежние, его менять не нужно. Это, грубо говоря, диаметр дырки форсунки.