Что может быть с бензонасосом? До сотни он работает нормально...Я так понимаю, он должен или работать или нет...

Добавлено after 4 minutes 36 seconds:

Старый воздушный выкинул. Новый такой же. Все расходники ставлю всегда одни и те же ( одних и тех же фирм).

@dnepr , расход он должен давать, нет давления в рампе - не тянет. Ну и по дросселю не ясно.

_________________
У кого нет чувства юмора, тому не помогут даже смайлики.

@dnepr , ЕСли есть бК, включи зажигание, НЕ ЗАВОДИ, посмотри показания при педали в пол. Потом ручками заслонку поверни и попроси кого-нибудь посмотреть. Или сам посмотри, а повернуть попроси кого-нибудь. "цифирки растут" - ну как дети малые, ей богу...
ЗЫ Тонкий и сеточка вполне могут по бензонасосу проблемы давать.

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Фильтр и сетку поменял, читай внимательно...Это на счёт детей малых...Я сюда за помощью пришёл, а не под...бки выслушивать...Знаешь больше других-поделись знаниями.
За неделю на новых расходниках прошёл не более 300 км, за это время ни фильтр, ни сетка засраться не могли.

Вставь распорку между педалью газа в пол и водительским сидением, сними гофру с дроссельного узла и глянь в каком положении заслонка. Если не полностью открыта, то ищи причину.

У меня сомнения. Может уже не стоит ездить быстрее 100 кмч?

_________________
Не торопись! Успеешь ...

За распорку спасибо. Сейчас попробую.
На счёт сомнений...мол старенькая машинка уже, не надо насиловать? Так я ж написал, что не езжу, разве что обогнать...Да и редко уже далеко езжу, только на дачу, а она сразу за городом, особо и не разгонишься...

С тобой поделились. Ты хоть что-то сделал? Открою секрет, если ты сам не можешь догадаться. без нагрузки до 4500 двиг может раскрутиться при 25% открытии дросселя. Тебе предложили посмотерть, насколько дроссель открывается при педали в пол - ты сделал?
Поменянная сетка и фильтр не 100% гарантия того, что они работают нормально, это по поводу твоего апломба "Фильтр и сетку поменял, читай внимательно." Банальная логика "если после замены деталей стало хуже - ищи в первую очередь в замененных" тебе не претит?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.

Забитая сетка бензонасоса, забитый топливный фильтр и прикрытая воздушная заслонка дроселя - основные причины резкого падения мощности. На практике.
Гавно-бензин, резко за минуту издохший катализатор, зацепившийся за твой фаркоп груженый самосвал и другие пока не рассматриваю.

_________________
Не торопись! Успеешь ...

До сих пор ничего не сделал потому что информацию собирал, чтоб проверить всё сразу, а не бегать из гаража домой и обратно отписаться по реализации того или иного совета.
А тебе не претит считать себя умней других? Блин...лучше б не заходил, тошнит от таких умников.
Всем спасибо за помощь. Уважаемые Модераторы, если возможно, снесите тему пожалуйста. Спасибо.

Так это. Сбегай к унитазу... Ну или достань тазик. Или ты соберешь информацию и отнесёшь тазик к унитазу? Про 2 пальца в рот тебе надо описывать или из предыдущего всё понятно?

_________________
Мдя...
Серый Мышина: Патр АКПП.