Ах .... простите .... 1150 руб .... http://www.autorus.ru/catalog/elektroni ... ersal_kh1/
я примерную цену написал ...

_________________
Клубный сервис www.niva777.ru - умеем почти все!...
8-495-725-78-99 Нива777 Люблинка

http://shtat-dzr.ru/product.php?id_product=4
за 850 есть

_________________
Niva Chevrolet 2004 год

Про это говорили уже очень много раз ... одно дело цена указанная в интернете .... совсем другое это цена за которую Вы РЕАЛЬНО можете сейчас купить этот девайс ....

_________________
Клубный сервис www.niva777.ru - умеем почти все!...
8-495-725-78-99 Нива777 Люблинка

нужно проехать "под нагрузкой" некоторое время, чтобы контроллер достоверно распознал факт что что выдаваемая на протяжении некоторого времени мощность нагруженного двигателя никак не соотносится с развиваемой скоростью.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

Покупал себе БК Штат Х1 универсал за 1100 р. Так же купил себе адаптер http://masterkit.ru/shop/laboratory/diagnostics/1318320 за 980 р. скачал программу, купил телефонный удлинитель и соединил авто с компьютером. Пользовался 5 раз ещё до приобретения БК и если учесть, что диагностика у нас тогда стоила 300 р., то вложения оправданы. А так гадать смысла нет.

Ошибки хранятся в оперативной памяти контроллера. При снятия клеммы с АКБ ошибки стираются, кроме одной (1602 -пропадания борт. сети). Но от этой ошибки, CHECK не загорается. Стирается так же режимы самообучения (контроллер подстраивается к манерам и особенностям езды, подбирая самый оптимальный вариант ).
@Goga777 , У Вас машинка 2004г. При покупке БК, желательно знать тип контроллера и совместимость БК с контроллером.

Останутся, только при условии: если не снимали клемму с АКБ.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

Надо сплясать с бубном!

Без сакрального знания (кода ошибки) только такая метода помогает.

_________________
L 2008г. Легкий рыболовный тюнинг.Пока недвижимость...
L 2012г. Немного паламал...

после диагностики заменили датчик Т охлаждающей жидкости + пару высоковольтных проводов (диагност сказал о проблемах с пропусками зажигания и ничего не сказал про то, что ошибки стерлись, а я же отключал аккумулятор на ночь).
Рекомендация - почистить форсунки, перепрошить микропрограмму (она с 2004 года), демонтировать гидрокомпенсаторы.

_________________
Niva Chevrolet 2004 год

Пока ехал до диагностики, они по новой записались. А у тебя их целый букет.
И ещё, не при всех ошибках загорается CHECK. А выявляются только при диагностике или БК.
Некоторые могут быть не критичными для работы двигателя. Контроллер старается исправить положение.
Но избавлятся от них надо. Чем раньше, тем лучше. Вот по этому и рекомендуется БК. Что бы самому оценить степень неполадки и принимать решение (срочно, завтра или пока потеплеет).
Ну и что? У меня с 2005г. Дело не в программе, а в износе деталей. Вот их то и надо менять.

_________________
Skype - логин: vljamin, Украина.

но тогда получается, реальную причину почему загорался check вчера и позавчера диагност так и не увидел ? а увидел только сегодняшние текущие ошибки за 15 минут езды от дома до диагноста, которые не вызывали генерацию check ?

перепрошивку он рекомендовал сделать, чтобы оптимизировать расход топлива - якобы в новых версиях прошивки расход топлива оптимизирован.

_________________
Niva Chevrolet 2004 год