* * * AS * * *, Попросите помощника подержать обороты 3,5 - 4 тыс оборотов. Примерно минуту. Мотор полностью прогрет. Если пойдет густой белый дым, значит ЦПГ износилась или кольца залегли.
Потом перегазовки с резким сбросом газа. Если будут выбросы бело-сизого дыма, значит м/с колпачки или направляющие клапанов менять.

* * * AS * * *, после торможения двигателем, темный выхлоп не наблюдал?

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

agran220, нет.
end-point, газовали сразу на заведённом двигателе- лист чистый. сегодня буду пробовать на горячую.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, в мистику не верю. Померяй компрессию, раза два-три подряд, капни масла в свечные колодцы, померяй снова пару раз. Обработай двигатель мягким раскоксовывателем колец. Если ситуация не изменится покупай ремонтные поршня кольца и возможно готовься к расточке.

_________________
Если ты видишь то, чего не может быть, значит, тебя не существует. Император Ху. "Книга постоянств"

* * * AS * * *,
минуту для проверки цпг. Не меньше.
И не надо лист. Главное цвет и запах. Завоняет - значит масло горит.

прогрел, разгазовал за 6000 об\мин... лист только в пару был - чистый. может и вправду воздух какой после облома трубки ГН. может с фильтра всё ушло... а теперь фильтр набирает в себя??

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Как писал раньше для новых движков актуально потеря масла через систему вентиляции картера. При этом характерно то, что свечи почти идеально чистые, т к масло хорошо распыляется через жиклер в ДУ. В случае дырявых колпачков свечи имеют ярко выраженный нагар на юбке, если изношены или залегли кольцо то масло не успевает сгорать или коксоваться и свечи как правило сырые. Но все зависит больше от количества масла, хотя закономерность эта имеет место.

_________________
1981 - 2121,поменял
1985 - 2121 лифтанул юзаю
2004 - 2131 синий крокодил - хозяин
2012 - 2123 Айсберг белий, совсем белий..

а как определить что через систему вентиляции картера масло улетает?? то что трубки будут в масле и так понятно, даже если и не улетает...

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *,Вреж на время в тонкий шланг топливный фильтр с отстойником, чтоб в нем оставалась то, что из картера высасывает и понаблюдай. У меня за 50 км набирался полный, прим. 70г. Но это при городской езде, по трассе почти ничего не прибывало. Ну и зимой там воды будет больше чем масла - водомасляная эмульсия.

_________________
1981 - 2121,поменял
1985 - 2121 лифтанул юзаю
2004 - 2131 синий крокодил - хозяин
2012 - 2123 Айсберг белий, совсем белий..

mr.alshir, а конкретно? шланг который идёт "от щупа"?? и фильтр воздух должен дуть в сторону дросселя тобишь из двигателя?

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/