Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 11 из 26
  [ Сообщений: 253 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  dmitryu
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июл 2015, 10:09  
Старожил
Старожил
    220
  •  1378
  • 50

  •  21 янв 2011, 22:37

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
end-point писал(а):
dmitryu, надо же...палец мешает. А внутри дросселя чё-нить мешает разобраться ?

Не понял, по какому поводу сарказм.
У вас пальцы не удерживают шток РХХ?

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  dmitryu
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июл 2015, 10:11  
Старожил
Старожил
    220
  •  1378
  • 50

  •  21 янв 2011, 22:37

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
AndrewGT писал(а):
РХХ это шаговый двигатель, сколько на него импульсов пришло, на столько шагов он и провернется!!!

Т.е вы даже не в курсе, что он постоянно под напряжением находится при включенном зажигании?

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  end-point
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июл 2015, 10:13  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    210
  •  1160

  •  09 дек 2012, 12:31

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
dmitryu писал(а):
AndrewGT писал(а):
правильно, проверяется исправность РХХ, не более...

Неправильно.
При включении питания, РХХ может непроизвольно шагнуть. Поэтому и производится процедура установки в необходимое положение, с выдвиганием штока до упора.

При включении зажигания РХХ всегда шагает. Количество шагов зависит от температуры антифриза и воздуха в момент включения.
Базовая установка производится при вЫключении зажигания.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  end-point
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июл 2015, 10:16  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    210
  •  1160

  •  09 дек 2012, 12:31

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
dmitryu писал(а):
AndrewGT писал(а):
РХХ это шаговый двигатель, сколько на него импульсов пришло, на столько шагов он и провернется!!!

Т.е вы даже не в курсе, что он постоянно под напряжением находится при включенном зажигании?

Рука-лицо...
Наличие питания и минуса на двух обмотках служит для удержания штока, а не для шагания. Для шагания должна быть последовательность импульсов на всех 4-х обмотках.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  end-point
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июл 2015, 10:18  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    210
  •  1160

  •  09 дек 2012, 12:31

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
dmitryu писал(а):
end-point писал(а):
dmitryu, надо же...палец мешает. А внутри дросселя чё-нить мешает разобраться ?

Не понял, по какому поводу сарказм.

По поводу вот этого
dmitryu писал(а):
Исходя из моих наблюдений, ЭБУ 7.0 при каждом включении пытается выдвинуть шток РХХ на заданное количество шагов, независимо от того, упёрся шток или нет, после чего отводит шток назад в требуемое для запуска положение.

Вы уж решите - до упора или на заданное количество шагов.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  AndrewGT
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июл 2015, 10:20  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    373
  •  872
  • 63
  •   54

  •  23 мар 2008, 14:32

  •  Белгород, 31Rus

Блог: Просмотр записи (0)
end-point, да ну нах объяснять ему элементарные вещи...
человек далекий от электроники (познания на уровне "удержи пальцем":smile_wink:, но начинает учить, как работает ЭБУ

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс
Вернуться к началу
 Профиль Фотоальбом  
 
  VVS_
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июл 2015, 10:47  
Резидент
Резидент
    30
  •  260

  •  25 июн 2014, 10:06

  •  Tomsk

Блог: Просмотр записи (0)
Блин, судя по конструкции и фоткам человека, который его разбирал это банальный шаговый мотор. Единственное, что мне стало понятно из того поста, что он очень ненадежен конструктивно.
Подскажите на что менять, потому что откровенно некачественного хлама хватает судя по отзывам, доходило до колхоза "наш шток в рхх 2112".. неужели все так безнадежно?
Поеду на дальняк, глюки с РХХ ну никак не к месту.

_________________
Bertone
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  dmitryu
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июл 2015, 11:24  
Старожил
Старожил
    220
  •  1378
  • 50

  •  21 янв 2011, 22:37

  •  Самара

Блог: Просмотр записи (0)
AndrewGT писал(а):
человек далекий от электроники (познания на уровне "удержи пальцем":smile_wink:, но начинает учить, как работает ЭБУ

Куда уж мне, тёмному и необразованному инженеру по брэа, до знатоков "драйверной диагностики".
Я по-простому пошём и провёл эксперимент с применением пальца. В результате получилось, что знающий человек тут только carmack :, а остальные (и я в том числе) знают по чуть-чуть.

_________________
ШНГ 2005 г.в., 115 ткм, Пилот, Штат Вектор, гена 120А, ШРУС, 3205 в РК, sPARK-8, втулки в ступицах, регулируемый термостат
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  end-point
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июл 2015, 11:36  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    210
  •  1160

  •  09 дек 2012, 12:31

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
AndrewGT писал(а):
end-point, да ну нах объяснять ему элементарные вещи...
человек далекий от электроники (познания на уровне "удержи пальцем":smile_wink:, но начинает учить, как работает ЭБУ

Рекомендую чиптюнерскую манеру общения оставить для чиптюнера.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  end-point
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 16 июл 2015, 11:37  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    210
  •  1160

  •  09 дек 2012, 12:31

  •  Санкт-Петербург

Блог: Просмотр записи (0)
dmitryu, так что там про "определённое число шагов или до упора" в каждом цикле вкл/выкл зажигания ? Выбрали ?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 11 из 26
  [ Сообщений: 253 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 8

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: