Идея любопытная, но подбор осложняется малым запасом регулировки ремня.

Alex195022,
ну переделать натяг ремна не так уж и сложно... Тем паче, что не сильно и уменьшить диаметр шкива надо - %% на 15-20.... Зато плюсы какие - помпу чаще менять :

Вопрос. Заменил помпу. Замерил диаметр крыльчатки - около 73 мм, но на коробке маркировка 2107. Крыльчатка тоже пластмассовая. Кто нибудь ездит с такой помпой? Я понимаю что народ и классику ставил, но вот вроде мне кажется, что температура сильно нагоняется в пробках (до 93 град.). В движении естественно в норме.

_________________
--
ШН2005г., лифт 5см, АНЦ "Пилот", ДВС 1.8
With best regards! (The small gray submarine)

iq Я с такой ездил, ровно неделю. Потом снял, поставил 2123, и снял именно из за пробок в городе! Вентиляторы включались чаще. Вот тема, там есть фото http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?t=13416&postdays=0&postorder=asc&start=90

народ подскажите,а если течет не там где шкив,а где прокладка,ездить можно?

_________________
C ревущим мотором
И с русской душой
С дорогой впереди
С ветром за спиной

Можно, но чтобы все время не доливать антифриз, лучше разобрать, поставить на герметик, собрать и забыть.

Уж тогда сразу и помпу поменять.

Не люби себе мозги, езди с такой. Температура у тебя нормальная в пробках тоже, у шнивы вообще температура нормальная, если выше 90 грд. Критично только будет если по гомнам, или по крымским горным перевалам.

помпа навернулась,надо менять,но мороз -24
кошмар!

Помпа ХЕПУ с большой крыльчаткой, куплена в магазине "Русь", спустя 3 месяца начала немного подтекать. Антифриз приходится доливать переодически. Похоже скоро ей капут! Получается, что и ХЕПУ не панацея... Что же тогда покупать????