Alex195022, Штат выпускает адаптер/переходник для своих БК (для прошивки) - обычный конвертер K-Line/USB. На сленге у них - свисток т.к. внешне его напоминает

А откуда качать? На сайте у них не нашел.

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Zolotko, свисток от Ромо норм работает в win7 с драйвером PL2303_Prolific v130.. для ХР другой драйвер, про Андроид не в курсе
Прога тут, первая сверху http://andrey-goworov2011.narod2.ru/pro ... agnostiki/ , норм работает с 7.0

Братан, Спасибо. А какой под XP?

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

Zolotko, сюда положил
http://narod.ru/disk/36481686001/%D0%B4 ... 0.rar.html

Братан, спасибо

_________________
Актион AWD ТурбоДизель МКПП

а если эку автомобиля не запрограмированно на обращение к иммобилайзеру, может ли бы это причиной невозможности подключиться к к-линии ?

не может.просто к линия от эбуд едет через иммо на колодку.можно подцепится сразу к эбуд

так как называется протокол, по которому осуществляется передача данных на сканер с эсуд 7,0 ?

onegin84, "так как называется протокол, по которому осуществляется передача данных на сканер с эсуд 7,0 ?"
Протокол - KWP 2000. Справедливости ради должен заметить, что этот же протокол и у всех остальных ЭСУД, применяемых на ВАЗ-овских двигателях (и не только на ВАЗ-овских). А вот начало и завершение диалога по K-Line у разных типов ЭСУД осуществляется по-разному.
По вопросу на предыдущей странице (не увидел, чтобы кто-нибудь ответил):
Контакт 4 - "Земля" (Кузов автомобиля, Минус питания).
Контакт 5 - "Сигнальная "Земля"" ("Возвратный" провод K-Line, экран).

_________________
ЗдорОво, тОлстые! (О. М. Куваев).

а если одной из масс не будет, это может повлиять на процесс общения сканера и эсуд ?