Международный клуб владельцев и любителей Нива Тревел, Легенда, Шевроле Нива и Лада 18+
Реформы на форуме 2 (01.2025)

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 



 Страница 105 из 300
  [ Сообщений: 2995 ]  На страницу Пред.    След.
  Версия для печати Пред. тема | След. тема 
Автор Сообщение
  meg@
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 18 мар 2013, 23:39  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    230
  •  1485
  •   0

  •  23 авг 2012, 08:51

Блог: Просмотр записи (0)
allert писал(а):
удобнее так называемый "глубокий" у которого накидная часть имеет глубину гд-то 35-40 мм. а такой как на рисунке у меня срывался.


такой подойдет?

Изображение

вот выдержка из руководства по ремонту шнивы

Цитата:
На автомобиле без кондиционера коленчатый вал можно повернуть специальным накидным ключом или головкой «на 38» за гайку крепления шкива привода вспомогательных агрегатов.

На автомобиле с кондиционером таким образом повернуть коленчатый вал не удается из-за того, что кроме шкива привода вспомогательных агрегатов гайка также крепит шкив привода компрессора кондиционера. При этом накидной ключ применить нельзя, т. к. гайка располагается глубоко в шкиве, а при использовании торцевой головки не хватает места для установки воротка — он упирается в распорку рамки радиатора. В этом случае устанавливаем коленчатый вал двигателя в нужное положение, перемещая автомобиль при
включенной V передаче.


у меня с кондеем машина..
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  allert
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 мар 2013, 01:29  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    20
  •  264
  • 63

  •  18 ноя 2010, 01:07

  •  Москва

Блог: Просмотр записи (0)
такой, но у меня без кондея... возможно что для варианта с кондеем уже выпустили еще глубже... а может тот кто писал руководство имел в виду более мелкий ключ - таких глубоких тоже раньше не было. насколько помню - вставить ключ место есть и на кондейной шниве, лишь бы голова достала до гайки.

_________________
Жизнь покажет...
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  ego
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 мар 2013, 06:29  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    150
  •  1299

  •  08 окт 2010, 05:47

  •  Krasnoyarsk

Блог: Просмотр записи (0)
meg@ писал(а):
При установке АНЦ необходимо прокрутить коленвал. Каким образом это сделать? Ключ храповика от обычной классики/нивы подойдет?


писали уже много раз, поддомкратить одно колесо и на высшей передаче в КПП покрутить его. Ключи еще ккие-то изобрели для этого...

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  sanja0807
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 мар 2013, 12:02  
Старожил
Старожил
    350
  •  1660
  • 39

  •  28 июн 2012, 21:38

  •  Саратовская область

Блог: Просмотр записи (0)
meg@, Я домкратил колесо и на 4 передаче легко крутиться
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  7владислав7
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 мар 2013, 18:27  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    40
  •  598
  • 52

  •  14 ноя 2012, 09:34

  •  Брянская обл

Блог: Просмотр записи (0)
можно просто прокатить немного на передаче

_________________
[img:acca697bb8]http://www.autometric.ru/lines/50a3469a7b216.gif[/img:acca697bb8]
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  meg@
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 мар 2013, 23:14  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    230
  •  1485
  •   0

  •  23 авг 2012, 08:51

Блог: Просмотр записи (0)
спасибо всем за советы, вопрос решил поддомкратив заднее колесо и прокрутив его на 4 передаче. Подробности можно почитать в моем бортовом журнале.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Dimur
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 мар 2013, 23:38  
Новичок
Новичок
    0
  •  15
  • 54

  •  07 апр 2012, 19:34

Блог: Просмотр записи (0)
meg@ писал(а):
спасибо всем за советы, вопрос решил поддомкратив заднее колесо и прокрутив его на 4 передаче.
Я так понимаю, уже получил, установил и опробовал? Как впечатления?
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  meg@
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 19 мар 2013, 23:54  
Аватара пользователя
Старожил
Старожил
    230
  •  1485
  •   0

  •  23 авг 2012, 08:51

Блог: Просмотр записи (0)
Dimur писал(а):
meg@ писал(а):
спасибо всем за советы, вопрос решил поддомкратив заднее колесо и прокрутив его на 4 передаче.
Я так понимаю, уже получил, установил и опробовал? Как впечатления?


Я буквально час назад вернулся домой с гаража. Герметик в любом случае должен подсохнуть, поэтому пробных поездок не было, пока ничего сказать не могу. Да, я сделал пробный пуск, даже два. Грохота цепи не слышал вообще. И, надеюсь, больше не услышу никогда.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  Aлekcaндp
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 20 мар 2013, 19:27  
Старожил
Старожил
    440
  •  4656
  • 44

  •  10 мар 2008, 10:01

Блог: Просмотр записи (0)
В общем я тоже по ходу буду будущим покупателем "Пилота", хотел когда нибудь купить Исаи(но редкость и не найдёшь ещё), но сегодня увидел следы масла(даже небольшая лужица) на помпе(сверху помпы ближе к гидронатяжителю), пока из города не буду выезжать : .
Вернуться к началу
 Профиль  
 
  chevyvod
Не в сети
 Заголовок сообщения:
Сообщение Добавлено: 21 мар 2013, 12:09  
Аватара пользователя
Резидент
Резидент
    90
  •  436
  • 41

  •  05 авг 2012, 08:51

  •  РБ

Блог: Просмотр записи (0)
вчера установил пилот. Самое сложное было наживить гайку на верхнюю шпильку НЦ. Остальное не вызвало затруднений. Для статистики записал пробег в 16000км, будем наблюдать. Движок шепчет и я доволен.
Вернуться к началу
 Профиль  
 
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  Страница 105 из 300
  [ Сообщений: 2995 ]  На страницу Пред.    След.

 Портал » Список форумов » Технический раздел » Ремонт и ТО » Двигатель » Двигатель: механика и система управления двигателем (ЭСУД)

 

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 4

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Перейти: