я ж тебе именно об этом и написАл! :
тыщу ты проехал, я тебе предложил еще 0,5-1,0тыщу :

_________________
На весах Равновесия, сила желания должна победить силу сомнения
жирогон и стройнота . П N17

3Dfx_TriDDDek, ну я примерно так и понял

_________________
[url=http://www.avtobeginner.ru][img:7180437a13]http://nomer.avtobeginner.ru/rus2/A203AA34.png[/img:7180437a13][/url]

не знаю как датчики бош и волга но наши говно пачками перебирать можно пока нормальные найдешь.а с болтами вобще беда клапана регулирую сам еще с первой машинки 011ой с щупом выставляю лучше чем по рейки и все равно 0328 лезет иногда

_________________
Искал на кухне соль, нашел лимон, на фиг соль - ищу коньяк.

Посмотрел у себя Штатом ДСТ параметры, нормализованный уровень сигнала датчика детонации с вкл. зажиганием 4.06 в, на ХХ около 0.3 в, а по книжке на ХХ должен быть 0.5-1.3 в. Что это значит? И что значит нормализованный?

Cтала вылезать ошибка 0328 "высокий уровень сигнала ДД"... Чек не загорелся ниразу... Ошибка появляется только при скорости 80 км/ч и более. Не знаю в чем может быть причина?

1. Лампочка СЕ перегорела
2. Условия возникновения 0328 расценивается контроллером как случайные и СЕ не активируется
3. Не горит СЕ - нет проблем
4. Тут более 10 страниц про 0328. Причина практически одна и та же.

Аналогично - после замены ГК на болты и 14 РВ вылазит 0328. Зазоры 0,15 и 0,2, регулируются щупами. Да и на слух явно шумнее без ГК. До замены на болты ошибки небыло.
Забил. Ездил год.
Недавно вернул всё в сток. Ошибки нет.

Шурале,
Воот,
а на братском форуме некоторые владельцы 21213
сильно хотят переделать на 214 :
Воистину:- не ведают , что хотят :
Недавно смотрел в магазе новый карбовый двигун 2130 1,8л.
Вот бы вкорячить его, вот это была-бы нива!
Выкинуть всё к черту.
Только, наверное , ТО не пройдешь...

Жалею, что руки недошли чтоб попробовать прикрепить датчик через прокладку, уменьшающую передачу "шума" на датчик : . Возможно, подбором толщины можно попасть в нормальный диапазон по параметрам сигнала с датчика.

Вообще, ШН - уникальный автомобиль-конструктор! Имея 40-ка летний опыт владений (ремонтов) и разнообразия запчастей вокруг - в головах и руках возникает неудержимый зууд.

Без обид, но идея бредовая