Сегодня утром завелся с первого раза без подгазовки. Обороты ХХ пару секунд ровные потом начало колбасить еслибы не добавил газу то скорее всего заглох.
Вообще что то непонятное происходит.
Думаю сначала заменить ГК

_________________
Аустер, GLC, 2009г.

Ради эксперимента попобуй:
На холодной машине, перед запуском
Вариант А.
1. отключи шланг от адсорбера к ДУ
2. несколько раз нажми на педаль газа
3. заводись

Вариант В.
Два раза поверни ключ на зажигание, дав насосу полностью отработать до отключения. После этого заводись
Прошивка родная?

Alex195022 Спасибо! Сегодня буду пробовать.
Не знал что в адсорбере есть клапан. Сейчас поиском попробую.
Прошивка не родная.

_________________
Аустер, GLC, 2009г.

На машине 2004 э\м клапан стоит на адсорбере. Если он постоянно открыт, то при стоянке в ресивере происходит переобогащение смеси при пуске.
Советовал отсоединить шланг , чтобы обеспечить обеднение смеси при пуске. Только как эксперимент.

А что если симптомы исчезнут менять адсорбер или клапан можно сменить?

_________________
Аустер, GLC, 2009г.

Работа клапана адсорбера проверяется по простому алгоритму. Он меняется. Адсобер менять не нужно.
Но пока об этом говорить рано.

Читаю сейчас тему как проверить клапан одсорбера. Там пишут о том что адсорбер должен стрекотать. Я действительно обращал внимание на этот стрекот, а сейчас не обращаю может его и нет. Пойду проверю.

_________________
Аустер, GLC, 2009г.

Alex195022. Послушал адсорбер стрекот что был раньше пропал, теперь слышен такой же ритмичный, глухой тук, тук. Снял шланг с адсорбера к ДУ и заглушил его болтом, после чего запуск с первого раза. Снял клапан рядом с адсорбером и попытался в него подуть, не понятно рабочий или нет, продувается в обе стороны, только в одну труднее, клапан открывается под сильным давлением (на сколько сильно я смог дунуть) При открытии пробки бензобака сильно засасывает воздух. Заметил отсутствие пробки air на адсорбере, чешу затылок, а не могла ли без пробки попасть вода во внутрь адсорбера когда мыл моторный отсек.
Вопрос: Как может повлиять вода на работу адсорбера? И можно ли эксплуатировать авто со снятым с адсорбера к ДУ шлангом?

_________________
Аустер, GLC, 2009г.

Лёх@, разговор о другом клапане, электромагнитном клапане продувки адсорбера,
и Alex195022, имел в виду именно его. Этот клапан вмонтирован в сам адсорбер. А тот, о котором ты говоришь простой клапан не дающий обратных ход парам бензина из адсорбера в бензобак.
А тук тук не обязателен всегда, он сам включается и выключается когда ему хочется : при определенных параметрах работы двигателя и скорости движения.

_________________
Жить свободно.

ЗУР BABY. Да я понял уже. Паралельно читаю другую ветку про адсорбер. Только не ясно мне смогла ли вода попасть во внутрь адсорбера и сотворить из ци-цик, глухой тук, тук и что делать дальше?

_________________
Аустер, GLC, 2009г.