Zheka®, На Евро 2 тоже кат ставили ! А ДК 2 отвечает за токсичность выхлопа ! Для пот держания ката в рабочем состоянии ,в программе управления заложены режимы обслуживания катализатора.

_________________

Так и не понял - в чем причина таки ошибки 0422 при живом катализаторе?
Гарантии, судя по постам здесь, что все ОК будет после замены ДК нет, проставка тоже похоже не всегда "лечит".
И что делать как бороться с ошибкой этой долбаной..? Поменять провода свечные для начала? Так были бы пропуски искры на свечах - тоже же ошибка должна быть? Или нет..?
МЗ заменен на новый по причине вздрагивания двигателя. Не помогло...

Лучшее решение ,это удаление и откат на нормы токсичности Евро -2 !

_________________

хм... заставил задуматься.
0422 у меня начала частенько появляться как раз после пробега в 40 тыс.км.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Да это то понятно... не готов пока к этому... Кстати, при - на евро-2 оба датчика "ликвидируются"?
Неисправность ведь какая то присутствует - может управляющий датчик на выкид, по нему ведь мозги больше меньше топлива решают...

если рассматривать конкретно мой случай, прочитай несколько страниц назад, но напомню вкратце
1. были пропуски, БК это подтверждал, заменил МЗ, всё ок.
2. через неделю опять появились пропуски, но БК пишет 0422
3. заменил, ВВ и свечи, всё ок.

кстати, заглянул в колпачки ВВ проводов, и мне там не понравилось
во всех есть небольшой нагар, а в колпачке 1-го цилиндра - прямо сильный...

наверно надо 0422 делить на 2 категории:
1. с пропусками. 2. без пропусков

_________________

dragon61, у меня за все 130 тыс.км ни одного пропуска не было.

а чем оно лучшее?
техосмотр легально не пройдёшь,
в трубу нужно вваривать вставку или резонатор, многие из которых сгнивают черег год-два. либо тупо выбивать кат.

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, если кат не забит, то можно его не трогать, просто перепрошить ЭБУ. А решение лучше тем, что в отличие от стока Е4, оно едет...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023

Alex_MAN, а я вроде слышал, что стоковая Е4 очень неплохо настроенная прошивка в плане оптимизации расход/езда =)
сколько кушает Е2?

_________________
Нива 21213 > ШНива 2011 LC > ШНива 2009 L

DRIVE2 : ШНива 2011 LC >> ШНива 2009 L

Zheka®, не знаю, для чего она там настроенная, но по сравнению с Е2 машина можно сказать вообще не ехала. На нормальной Е2 разница по расходу невелика, в пределах литра, но все зависит от стиля езды. Если ездить спокойно без "тапки в полу", то расход даже уменьшиться может, потому как давить на тапку так сильно не надо, как на стоке. Но я так не могу, всегда давлю... : В постоянном режиме "город-трасса" у меня сейчас средний накопительный 11,5 на сотню, но стартую обычно тапку в пол, а по трассе 120-135...

_________________


Пионерский Заплыв - 2023