Я знаю. Буду пробовать болты.

я ф шоке , бери палку и дубась "моториста", пусть востанавливает за свой счёт, иначе сжечь его хибару, на лохоразвод только лишение здоровья и жилья, жёско , но доходчево

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Подскажите, какая компрессия должна быть после капиталки?

Заводской мануал на этот счет говорит следующее:

И это без добавления масла.

На моем (когда-то еще новом) заводском моторе было 12-12,5кгс/см2.


Что в итоге с клапаном случилось, разобрались? У меня просто похожий случай был...

_________________
Езжу на Chevrolet Niva L 2011.

Да я и так понимаю что получилось. Или рокер он криво поставил или ГК зажал. Там мне кажется только п#$дить, но статью УК себе не хочется вешать. Иначе лишусь работы и оружия.

но рыбу не заберут!

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Это хобби на втором месте.

на моих было 14,5 на новых, на старой кольца меняли на 170 000 , стало 14 + 0,1 0,2

_________________
не хочу вас растраивать, но у меня всё хорошо !!!

Сильно зависит от аккумулятора. Строгой методики замера не встречал. У себя запитываю от стационарного пускача 1000 а. 12 атм сильно больше очень редко

_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

Замер показал:
1-10
2-8
3-8
4-12
Это чучело, а иначе я его назвать не могу. Утверждает, что кольца "должны набить зеркало и обкатка до 5ткм".
Я понимаю, что они набьют и компрессия вырастет. Но при лучшем раскладе не более чем на 1,5.
Сказал мне проедь 500км и снова приезжай, замерим.
Кто что думает, наказывать или проехать 500км?
Проверял на прогретом, все свечи выкручены.
Да, и расточка "шла под конкретные поршня". Токарь их же и продал.