Машина февраль 2006 го. Проявляется пролблема когда ниже 15-17 градусов.
Заводится нормально работает ровно..Но через некоторое время, когда Т двигателя ближе к нулю все и происходит 300 и 302. Лечится заглушил-снова завел и больше не повторяется.
Машина только с ТО свечи новые, свой слесарь сказал с двигателем всё в абсолютном порядке....Правда в первый день (после ТО) минукс 19 завелась и прогрелась ровно без никаких. Чему я был рад.
Но на второй .....повтор ситуации..

фишерманн, так об этом и речь, а тут во всю пытаются свалить вину на свечи и грязные форсунки инжектора. Лечится это утрение троение перезагрузкой контролера (перезапуском двигателя).

ilia, не надо путать причину со следствием

Я тож так думаю заглушил-запустил и норма. Причем здесь чего тоещё кроме мозгов.??? Что могло исправиться за 5 сек. ???

Так то , искренне говоря, автоваз в сервис мануале на 7.9.7 (правда на другую машину), сделал оговорочку, что ошибки эти допускаются при т-ре ниже, по-моему, -10.
Цитата:
Пропуски воспламенения кратковременно могут возникать при пуске холодного двигателя при температуре охлаждающей жидкости ниже 10°С из-за загрязнения свечей зажигания. После прогрева двигателя пропуски воспламенения исчезают.

_________________
Выбираем правильный маршрут. Верной дорогой идете, товарищи!

ilia, дык при включении-выключении зажигания контроллер же не перегружается?

И еще. Замечено, что после замены свечей на новые проблема на время пропадает. Потом все возвращается на круги своя...

Holsp, судя по всему холод и малейшее загрязнение свечей способствуют пропускам воспламенения. Отсюда замена свечей на более горячие - можен не панацея, но все таки шанс.
При выключении зажигания контроллер присходит перезагрузка контроллера без иницилизации.

Holsp, у меня есть подозрение что мозги неправильно опознают какие то показание с датчиков, как раз в каком то граничном режиме. Если ты заметил то после перезапуска двигло работает мягче лутше отзывается на газ. у меня летом при замене помпы не подрубили назад датчик лямбда зонда и я пару суток ездил без него так симптомы были похожи вот чего я виню на мозги, так как есть подозрения что не коректно обрабатывается информация с датчиков.........

Машина март 2006. Пробег 18200. С неделю как появилась 300, 302, 304 ошибки(
помнял свечи, только 304 пропала. Троение проявляется после запуска через секунд 30, лечится выключением-включением зажигания или сбросом ошибок чрез БК (у меня Матрикс). На прогретом двигателе всё ок.
Подумываю о визите на СТО.

Lynх,

привет, поездка на СТО это развод на бабки (Диагностика не входит в гарантию) и потеря времени... Бороться с этим можно только принудительно поднимая обороты при прогреве. Читай мои мессаги выше.

_________________

Москвич 21412 2000-2007, Нива 21213 2004-2006, ШН Ниагара 2006-2010, ШН GLC 2010-2013, ШН GLC 2013-2014, ШН GLC 2014-2020, ШН GLC 2020-...