Не знаю, что не понравилось Alex195022 на первом графике, но вроде всё нормально. Резко открой заслонку полностью, как наберет обороты отпусти так-же резко. На разгоне должен уйти в богатую, на сбросе в бедную. Каков шаг временной сетки?
Мозг жалуется на ДК? Есть какие-то проблемы?

Петруха, расход ненравится, думал все нармально, а когда в графике засомневались, и я засомневался, ошибок нет, интервал между точками 200 мсек.
если дк не так себя ведет то не обязательно он виноват, вот и хочу подсказку куда смотреть.

_________________
[url=http://s-u.su][img:ded3c85076]http://s-u.su/s/ccfpopui.png[/img:ded3c85076][/url]

Расход понятие субъективное Если ДК шевелится, это уже хорошо. Он последний в цепочке, по которому корректируется топливоподача. Стиль езды, качество бензина, давление в шинах, какие шины, диаметр колес, развал-схождение - это всё факторы тоже влияющие на расход. Обрати внимание на напряжение с ДМРВ в покое, давление топлива (максимальное в том числе) и производительность бензонасоса, свечи, ВВ провода, компрессию, противодавление в выхлопе, метки ГРМ, отсутствие подсосов воздуха, герметичность системы улавливания паров бензина. Вязкость масла в трансмиссии и в двигателе, исправность трансмиссии ...
Ну как, не мало набросал по расходу? И всё это надо проверить, чтобы выяснить в чем дело

Обратил внимание что по БК странно скачет мгновенный расход бенза от 0,1 до 5,1 на ХХ при этом движок работает ровно Тянет при езде нормально.Единственное что смущает что вырос расход бенза .раньше по городу у меня было 11-11,5л счас стало 14-14,5л.может ли быть дело в ДК (в том который после ката) :?: : машина 2008г пробег 63 000км.
Да и еще летом было выскакивала ошибка 0172(переобогащеная смесь ) но после смены воздушного фильтра последнии пол-года нет ее

Ваще к чему склонен походивший ДК выдавать сигнал на типа обогащеную или обедненую смесь :?:

Ни та ни другая цыфры нереальны. Думаю дело в БК
Так ДК2 влиять не может.

бугор, Попробуй заменить датчик скорости. Я,, эту болезнь, лечил так два раза.

_________________
москвич 412,ВАЗ2107,НИВА 214,НИВА 2123,АНЦ ПИЛОТ 45000 км, затем ИСАИ, НЕРЕГУЛИРУЕМЫЕ ПОДШИПНИКИ СТУПИЦЫ.
Дороги трудны,но хуже без дорог!

Кстати зачем ваще 2 лямды на шниве? И какая из них важней в плане управлением ЭСУД?

бугор, первая. Она управляющая. Вторая чисто для диагностики.

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

У очередной моей машинки пробег подходит к замене ДК.
Но! Теперь она с двумя ДК! То что они одинаковые-эт я понял.А вот кроме 11180-3850010-00-0 что то проходит ещё.Этот указывают дря евро2 и евро3/4 в теме:
http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php?p=5234539
У меня же в прошлой машинке(Е2) стоял и я менял на такой же 006 537 000.В этой сейчас лезть выкручивать холодно и гразно пока.
Кто подскажет,в машинках 2011 года какие ДК стоят?
=================================
Продолжаю 1го апраля.Но серьёзно.
Выкрутил задний(легче,проще):...006 537... -эт то что видно.Поехал купил два и махнул.Передний оказался такой же.Уддача! Что скажет машинка через недельку/две постараюсь не забыть,отписаться.Машина-апрель 2011года.Эт я к тому,что по каталогам-3850010-00-0 а стоят совсем другие.
Да,и оба были светло серого цвета.Первый практически седой\белый,а второй слегка.

_________________
ВАЗ2123-и быстро и везде
------------------------------------------------
Время-зверь не видимый,неумолимый.

11180-3850010-00-0 это каталожный номер по АвтоВазу, а 0 258 006 537 по каталогу BOSCH. Это один и тот-же датчик.