у меня обычная Шнива....ездил к одному из 2-х лучших диогностов нашего города(знакомым отца оказался)вот проблема совершенно не в модуле....а в бензине...топивный насос перестал создавать необходимое давление(вместо 3кг всего 1.2)вскрытие показало что в баке слой ржавчины в 1см...хотя залезал в бак 3 мес назад (менял сеточку)все было ок....вследствии этого забился топливный фильтр и форсы....бак помыли и почистили как и топливную систему, фильтра заменили...произвели инициализацию и сброс корекционных настроек ЭБУ(стоит МР 7.0)...форсы трогать не стали залили в бак промывку...сегодня поезжу если не поможет то завтра под замену форсунки...

Рампу с форсунками надо было обязательно снять, внутри наверняка кофейная гуща плавает. Промывка в бак в таких случаях дело бесполезное. Надо не забыть помыть сеточки в форсунках, иногда в ультразвуке, проверить на течь, и т.д.

все...теперь машина как часы заработала....промыли рампу и заменили форсы + почистили дроссель

Почему Петрухи не сказал спасибо?

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

Спасибо всем за помощь и за то что откликнулись.....теперь заправки лукойл у меня в игноре...

Прподниму тему и как бэ спрошу для расширения кругозора: На какие болты менят ГКшники? Диаметр, ход резьбы, длина и всё такое, ну вы поняли?

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:a0c4cd2f70]http://forum-lines.ru/rez/ab192166.gif[/img:a0c4cd2f70][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:a0c4cd2f70]http://forum-lines.ru/rez/ab221134.gif[/img:a0c4cd2f70][/url]

Vampire, на дорестайле простые от классики, но обязательно с 213 валом :

_________________
[url=http://line.romanticcollection.ru][img:362268510d]http://line.romanticcollection.ru/lo/24_31_47F142C0_RlUbimPdrugPdrugaPuZe_0.gif[/img:362268510d][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:362268510d]http://forum-lines.ru/rez/ab170135.gif[/img:362268510d][/url]

спасибо, понял.

_________________
[url=http://forum-lines.ru/][img:a0c4cd2f70]http://forum-lines.ru/rez/ab192166.gif[/img:a0c4cd2f70][/url]
[url=http://forum-lines.ru/][img:a0c4cd2f70]http://forum-lines.ru/rez/ab221134.gif[/img:a0c4cd2f70][/url]

Для статистики!
Недавно менял прокладку гбц. Предупредил моториста что бы гк тянул максимум 2кг. Он конечно про..ал и затянул конкретно.
Пришлось ехать через пару дней откручивать и затягивать с динамо ключом.
Троение и эффект отсутствия компрессии как рукой сняло.
Болты поставлю только тогда когда распредвал пополам сломается, а так нечему там ломаться, разобрал - промыл, собрал и не паришся каждые 10000 с регулировкой болтов....
Пробег 160000

на правах археолога...

Виталий В., а вот и не видно там нифига. То есть видно, что пропуски в 1-ом цилиндре, а дальше думай сам...
Моя проблема тут http://www.chevy-niva.ru/viewtopic.php? ... 44#4714544

_________________
ШНГ-2008