lookman, пик ЦН очень хороший, можно сказать как у турбо, вот только интенсивность падения просто жесть! Пик мощности слит лошадок на 20, головы катастрофически не хватает на верхах.

_________________
Citroen C4 II '12 VTi+AL4
ШН '05 1.7-GT17, 1.6-16V TD05-16g (продал)
ШН '04 stock (продал)

carmack, зато низы ядерные до 4000
момент на 1500 и 6000 одинаковый

lookman,
напомни, отличие от предыдущего варианта : сж 10.5 вместо 9.5 и сток клоп вместо 41х35?

vanniva, да. Ну если не считать что поршень теперь 83 вместо 84

lookman, а валик в обоих вариантах 44?

vanniva, был и 44 и 14 и 118. Для большой ГБЦ предпочтительнее 14 на 44 слабый низ был (но и ряд у меня в коробке R1)

а что про 118 скажешь?

На мой взгляд был между 14 и 44 на большой ГБЦ. Но сильно шумный.

_________________
Шнива SE 2010 кулаки с двухрядниками, тормоза Ate, 215/75-15 G012 ковка КРАМЗ-Версия, кран печки Opel, webasto, силыч Борей, НЦ ISAI, интегрированые в фару ДХО, медный радиатор, гена бош итд.
вентилируемые тормоза МВН, снял