_________________
М401-2103-2106-21213-ШН GLC 2016

У меня на шниве установлен бортовой компьютер Штат шеви матрикс М и я заметил один интересный факт:
Едешь, едешь, всё нормально, вдруг раз - комп внезапно думает, что мотор заглушен, показывает заставку GM-avtovaz и гаснет. Через секунду включается, ещё через пару секунд соединение с эбу восстанавливается и всё работает дальше. Но в 90% случаев после этого начнут зависать обороты. Помогает перезапуск мотора.
Дпдз и рхх свежие.
Такое ощущение, что у эбу происходит какой-то глюк или кратковременный отвал питания, или сброс К-линии и обороты начинают виснуть. Хотя, если будет отвал питания - мотор бы заглох, а он работает при этом совершенно нормально

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

@BodriX , А при чем тут контроллер? Тут питание БК похоже отваливается, либо он перезагружается из за какой то программной ошибки.

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Емнип, процедура включения и инициализации гораздо дольше происходит, то есть - не похоже на отвал питания БК.
Если б был провал питания ЭБУ, появилась бы ошибка.
Похоже на глюк БК, мож перегрев стабилизатора, он там мелкий, помнится.

_________________
Шнива 2007г. Двухрядники и ступицы от МВН. Натяжитель Исаи. БК Штат шеви вектор м.

@sanyok , @Rikki , но почему именно после глюка бортового компьютера начинают зависать обороты? Или компьютер сам из-за глюка что-то не то выдаёт в к-линию и эбу начинает колбасить?

_________________
Мои доработки в шевике
http://www.drive2.ru/r/chevrolet/788095/

Вот это ближе к истине...
Отключи бортовик и понаблюдай...

_________________
Работать надо не 12 часов, а головой.
© Стив Джобс