Да, бывает, при транспортировке срабатывают.Их же там бросают, не церемонятся.Ничего страшного.Как заряжать на моём сайте описано. Постараемся в дальнейшем как-то дополнительно фиксировать винт при отправках. Если есть у кого вопросы, пишите, так как ломают АНЦ при неумелом обращении. Аккуратно установленный, обычно работает очень долго. Боюсь, конечно , перехвалить, брак бывает у всех, но пока за десять лет продаж, нареканий не было. Вопрос решаемый, в случае чего обменяем, или вернём деньги. Конечно же, со следами насилия( побитые, свёрнутые), не обсуждаются.

Как вы это представляете"пропилит" натяжитель, он стоит в одном положении, не крутится, ни сверлит?

Вибрацией :? Цепь то постоянно шевелит башмак натяжителя. Вот не глянул, площадка на башмаке, куда шток упирается пластиковая, или металл?

_________________
РеШН Элька, снежка - конструктор, октябрь 2012г.

Ёжик Баклажан, декабрь 2001г.

Это как я понимаю теория, в этой теме про то как натяжитель "просверлил" штоком башмак никто ни разу не сообщил, да и было бы так, производитель явно бы поменял конструкцию.
Этот вопрос наверное лучше задать производителю ИСАЯ: реально ли пилотом пробить(просверлить) дырку в башмаке?

Добрый день! Меня зовут Валерий. Я представляю ООО "РУСМАШ", некогда НТЦ РОДОС, то есть мы выпускаем АНЦ Пилот , которые обсуждаются в данной теме.
Ко мне обратился участник данного обсуждения с просьбой дать разъяснения по поводу модификаций АНЦ, их отличий и контрафакта.
И так:
1)
Это натяжитель нашего производства, что касается сыромятины, то толкатель с рейкой проходят ТВЧ закалку приблизительно до 40 единиц по HRC., его берет напильник и даже обычные офисные ножницы могут оставить заметные следы (их делают гораздо тверже, чем 40 HRC), но этой твердости более чем достаточно, чтобы изделие нормально работало.
-------------------
2)
Тоже наш натяжитель, отличия толкателя в том что он выполнен по другой технологии. делаем и так и так. в перспективе натяжителей с таким толкателем будет большинство, сейчас их меньше.
------------------------
3)
У нас гарантия 25 лет на натяжитель, она реальная. ЛЮБОЙ натяжитель (не зависимо от характера дефекта и срока пробега, ДАЖЕ ЕСЛИ ОН СЛОМАН ПО ВИНЕ ПОКУПАТЕЛЯ) который возвращается к нам, мы меняем на новый, не создавая проблем для клиента. Это уже наша задача смотреть у себя и определять, почему он вышел из строя и как этого не допустить в будущем.
4) Что касается подделок, 2 недели назад я сам лично в Южном порту купил 2 поддельных АНЦ. на данный момент подделку упаковывают в нашу старую коробку, в новой упаковке с DAT стикером подделок я не видел и сигналов об этом не получал. Поэтому что бы не нарваться на подделку берите только в такой упаковке (инструкция сейчас ч.б.)

Так же я от лица нашего коллектива приношу благодарность всем автовладельцам которые выбрали продукцию нашего производства. Если будут какие то вопросы, пишите или звоните. Мы всегда открыты для диалога. С уважением Новиков В.С.

Vnovikov, спасибо Вам большое за просветления, с сегодняшнего дня я сплю наконец то спокойно :

Хищник, Вот видишь вы даже достали производителей своими загадками!!!! : :

_________________
Мне 52,я алкаголеГ,но пиво я не пью, и вообще не пью!!!!
БАК ШНГ 68 ЛИТРОФ!!!!!!!!!
Сумма неисправностей в ШНГ, не меняется!!!!
Теперь Volvo XC90 3.2, по прозвищу "Барбос".

ДАТ контроль рулит,НО наличие этой надписи на упаковке ничего не гарантирует!нужно обязательно стереть защитный слой и по коду проверить подлинность товара!совсем недавно брал помпу в такой упаковке,не отходя от кассы проверил по коду подлинность её,оказалась подделка,аж прих..ел малость,сразу же заменил,следущая оказалась настоящей,и при визуальном сравнении нашёл кучу отличий!

_________________

А где АНЦ Пилот с Наболдажником на конце??? Он что поддельный??? :?:

_________________
Когда кончается терпение начинается выносливость!

96, с наболдажником, это другой фирмы, вчера Сем ссылки давал.