замес, после смены ДПДЗ нужно было скинуть клемму, завелась бы сразу
если нет первого пуска мозг включает "аварийный", забывает последние показания датчиков
у меня когда-то проблема повторного пуска решилась именно заменой ДПДЗ на GM

Братан, глаголишь истину. только поправлю - замена поможет в виду неисправности первого.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Речь не об этом.
Есть ДПКВ и есть датчик фаз. __AS___ утверждает, что показания этих 2-х датчиков должны быть "более точными для мозгов". Дык я и спрашиваю, их суммарные показания должны исключить неудачный первый запуск, или наоборот - спровоцировать его (при определенных условиях)?

_________________
Лучше коза с баяном, чем дырка от бублика!

наоборот корректировать для лучшего запуска, но это не означает что скорректирует на 100% запуск. это для более качественного приготовления смесси на ходу.

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

Я вот какую ещё интересную штуку заметил! Если после долгой стоянки заводить с нажатой педалью тормоза (сильно нажатой, примерно как если стоишь на горке), 100 % не заводиться с первого раза, а вот если не нажимать то может и завестись.

OBOZ, это грустная штука. Массы протяни, обрати внимание на массу за монтажным блоком (для ШН). Отключи акум, сними монтажный блок и сними блок упр.центр.замком, на правой шпильке и будут массы. Посмотри как они собраны, иногда висят на пластм.втулке...

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

дело тут не в массах, а в том что при нажатие на тормоз вакумник создаст разряжение в дроселе... от сюда и приготовление смесси с подсосом. ни чего в этом криминального нет. тоже на прогретом движке на хх начни нажимать многократно на педаль тормоза двигатель весь задёргается...

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, нажми и держи педаль тормоза. А теперь заводи двигатель, педаль плавно провалится и все, никаких проблем. Двигатель ровно работает.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)

sansanych, всё правильно говоришь. это проверка вакумника. но после длительной стоянки попробуй понажимать на тормоз и завести .. двигатель заведётся по другому..

_________________
☻Шеви нива - клас машина!☺
https://www.drive2.ru/r/chevrolet/787471/
//www.drive2.ru/r/chevrolet/787478/

* * * AS * * *, если вакуумный усил. "дырявый", то проблемы точно будут. при нормальном ВУ машина заводится нормально и после длит.стоянки.

_________________
Автор книги "Шевроле-Нива по-сибирски (опыт эксплуатации, ремонта, доработки)"
Субач Александр Александрович (sansanych)