shiyan, как ты определил, что это ресивер?
Патрубок вряд ли может "играть" с такими равномерными интервалами. Особенно ясно периодичность этого блямкания прослушивается, если приотпускать сцепление и катиться на первой-второй "на холостом ходу".

Этот шум не проходит после трёх (пяти, десяти) минут. Приглушается, но не проходит.

Официалы все как один страдают глухотой, залечивают про "допуски и посадки", причём, конторы разные, а фразы одни и те же. Неофициально официалы говорят о "продавай её нахер".

Мотористы говорят: "это же нива, что ты хочешь". Один что-то задумчиво и неуверенно говорил про "эээ... клапан.... ээээ".

За три года эксплуатации шум только прогрессирует. :-)

_________________
[url=http://oracul.avtobeginner.ru/nomer1/][img:60a20e74ac]http://nomer.avtobeginner.ru/rus/C361OX56.png[/img:60a20e74ac][/url]

У меня точно такой же шум,думал гидрики,перешёл на болты ,шум остался,что за хрень ?

Хотелось-бы продолжения темы. У меня РШН 21тык с пилотом.Такая-же хрень.

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

Да без проблем! Было аналогично, Пилот почти с покупки машины. Был такой же звук. Поменял Пилот на модернизированный - звук на холодном движке остался. После прогрева исчезает. Менял помпу, гену - звук оставался на холодную.
Сменил Пилот на ИСАИ - звук исчез. Вывод - это все же цепь. :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

С родным ГНЦ грохот был ужасный,на 7тык поставил новый ГНЦ - ничего не изменилось кроме минус 960рэ. Нашёл-поставил пилот стало намного тише но не айс.Вчера время было на работе кой чего сделал с вентиляцией картера ну заодно снял крышку клапанов.Обнаружил лёгкий люфт цепи и шток пилота имеет ход.Где-то валяется классический новый в коробке может его всунуть чтобы убедиться?Или народу всё давно понятно.У моего знакомого стоит ГНЦ и никаких шумов.

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

Или поисчу ИСАИ.

_________________
Упав с осла вы с большей вероятностью свернёте себе шею, чем упав с лошади. Только не пытайтесь опровергнуть это утверждение. Шнива 2010 года.

У меня после замены масла когда стаял гидронатяж,всегда цепь гримела ,газу даш шум пропадал,потом снова на халастых начинался,пока по трассе ни даш ей гари ,потом проходит .Я о том что знаю как цепь гремит,это ни она.

Весной, когда по утрам бывает еще прохладно, снимал пластиковый кожух с движка, заводил и внимательно слушал - от куда идет "шум" на холостых оборотах. Характер "шума" как раз не равномерный, точно такой же как на видео роликах по ссылкам, похожий на звук ударов пластика о металл. "По слуху", исходит он от рессивера... При повороте сектора заслонки обороты двигателя увеличиваются и "шум", точнее сказать "стук" в рессивере учащается...
Для ясности, надо бы вынуть из рессивера этот "патрубок" и опробовать работу двигателя на холодную без него.

лёха5, я не сомневаюсь, что ты знаешь звук грохочущей цепи. Поверь мне, я его тоже отлично знаю. И всё же звук этот с Пилотом идет от цепи, по причине, вышеописанной Hot Ezdunом.
если не цепь, то как тогда объяснишь, что лишь при смене Пилота на ИСАИ этот звук исчез? :

_________________
мой Патриот
Патриот тестя
РШН сестры
РШН отца

у меня был пилот, сейчас ИСАИ, в ресивере патрубка нет - гремит.. зимой слышен лучше, на горячую очень слабый
звук отчетливее слева-спереди, если лицом в морду машине.. не копал пока, подозрение на подш помпы, но не уверен
в планах замена ремня, думал запустить холодный без него, для уточнения источника звука от всех вертушек спереди.. но пока катаюсь так